它的液压系统主要由油缸、油泵、多路阀与液压管路等构成。 多路阀，全称多路换向阀，主要是通过操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、马达完成前进、后退、挖掘、上料、输送架折叠等动作。轮胎式扒渣机的多路阀多为六联阀（非折叠车用）和七联阀（折叠车用）、八联阀等。  多路阀各主要阀块从左到右分别控制小臂、摆臂、行走马达、折叠、输送架升降、挖斗、大臂、安全阀。前面七块顾名思义就是完成相应动作的，后的安全阀是通过调节安全阀控制多路阀的压力大小。使扒渣机的工作压力在标准范围内，保证完成相应工作。

将内、外胎的相对位置作好标记，以便查找、清除***和修补轮胎。

  利用撬杠等工具，将轮胎从轮辋上拆下。动作要轻柔配合要默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴。

外胎被钉子等细长***扎伤后，若表面无明显创口或创口较小，则此外胎可继续使用(因为装载机轮胎属低压胎，且运行速度比较慢);若创口较大， 则必须进行修补。

解除卡链的办法是：把输送旋转操纵杆扳至中位，快速来回扳动输送操纵杆，使刮板链快速正反冲击，即可解除卡链。在运输槽内有石料的情况下切不可使输送操纵杆停在输送反转的位置，否则有可能崩断链条或刮板，严重影响生产。履带式挖掘装载机（简称扒渣机）主要用于平、斜巷矸石、煤等采掘装车，具有功率大、装车速度快，结构简单、紧凑、便于维修。



具体方法如下：把矿用扒渣机的升降油缸升一点起来。把新输送带，从后面下方慢慢往前穿，穿到前刮板位置要注意，皮带在托辊上方、前刮板下方。然后从矿用扒渣机铲口下方先拉4~5米远，然后再倒回来，从前从动滚筒穿出来，千万别穿到矩形管里了。、把输送带往后拉，用拖拉机或人把皮带扣上穿上铁丝往后拉，直到拉到滚筒后面。取掉铁丝，把输送带扣子接上，调整好调节螺栓，调整好矿用扒渣机输送带，张紧度适中，太紧了皮带坏的快。