空气预热器的简介

     全焊接板式空气预热器采用板束作为传热元件,由不锈钢薄板压制成型。  

     设备采用焊接密封，避免了传统板式换热器胶垫密封受温度、压力的限制，设备可靠性大幅提高。适合设备长周期可靠运行。替代传统列管式换热器和胶条式密封板式换热器的全焊接板式换热方案；玻璃管、搪瓷管、碳化硅等耐腐蚀传热技术方案。

锦丰锅炉是***从事锅炉节能产品应用、维修改造技术的研究、生产制造和市场推广的技术企业，是专门为电力、石化、钢铁、水泥、纺织、印染等行业开发、设计、制造、耐磨、耐腐传热元件及配套设备的***厂家。公司主导产品有搪瓷管空气预热器系列产品，非搪瓷管空气预热器系列产品，空气预热器防磨套管，系列耐磨配件，锅炉用系列耐磨耐火浇注料，系列多孔陶瓷保温材料，多种锅炉部件及锅炉配件。

空气预热器结构

转子驱动装置

转子由中心驱动装置驱动，驱动装置直接与转子顶部端轴相连。

两台电机均能以正、反两个方向驱动空预器，只有在空预器不带负荷时才允许改变驱动方向。两台驱动电机与初级减速箱均为法兰连接。

终级减速箱通过输出轴套直接套装在驱动轴轴上并用锁紧盘固定。终级减速箱一侧装有扭矩臂，扭矩臂被固定在顶部结构上的扭矩臂支座内。扭矩臂支座通过扭矩臂给驱动机构一个反作用扭转力矩从而驱动驱动轴和转子旋转，而驱动装置扭矩臂沿垂直方向可以在扭矩臂支座内上下自由移动，以适应转子与顶部结构的热态涨差。主电机的非驱动端设有键连接的输出轴，以便在维护时用盘车手柄进行手动盘车。减速箱为油浴润滑。

空气预热器腐蚀积灰问题探讨

目前国内形势下，对燃煤电站的环保排放要求越来越严格，为了达到氮氧化物的排放标准，燃煤电站大量采用在烟道中喷入液氨或尿素等还原剂的方式以降低氮氧化物的排放量，在此过程中氨气发生挥发而后随着烟气的排放而排放，造成氨逃逸现象。烟气经过 SCR 装置时，部分 SO2在催化剂的作用下发生氧化反应生成 SO3，SO3与逃逸的 NH3及水蒸气发生化学反应生成 NH4HSO4和(NH4)2SO4。其中较多地生成 NH4HSO4，而(NH4)2SO4产生量很少，且为粉末状，处于积灰中，对空气预热器几乎无影响。而 NH4HSO4的沸点为 350 ℃，熔点为147 ℃ ， 空 预 器 的 冷 端 温 度 较 低 ， 温 度 区 间 处 于NH4HSO4熔点温度范围内，此时NH4HSO4的黏性很大，容易黏附烟气中带入的飞灰颗粒，将其吸附在空预器的冷端管壁上，造成管壁的腐蚀和积灰，增加了空预器阻力的同时降低了空预器的传热能力。不同煤种中硫元素含量的不同对空预器腐蚀的影响程度也不同，含硫量越高的煤种其烟气中 SO3的浓度越大，生成的NH4HSO4越多，空预器的腐蚀积灰越严重。