工业油漆附着力不良的原因

起因：

1、喷漆前之表面受到污染；如腊、矽、树脂、油、水、锈、流出之焊物、兽脂、肥皂、清洁粉、自砂纸或砂盘落下之硬脂酸粉、整平之积垢、引擎排出物等。此类污染物可能来自多方面，如车辆燃料、抛光剂、压缩的空气、漆厂的加热装备、路面及工业排泄物。

2、使用对铁材或面漆皆不适合的不正确底漆。

3、不当或未做整平工作。

4、干喷底漆。

5、在做下一步程序前让底漆干固多日。

6、使用廉价稀释剂、不正确的稀释剂或稀释不足。

7、使用不当或根本未使用磷酸有处理材料或伐锈底漆。

8、在双色调系统中蒂一个颜色未适度干固前即予贴纸。

9、在取除遮边胶带前让色漆干固得太久。

中远关西油漆是在大型公路桥梁应用氟碳面漆业绩较多的企业，市场占有率稳居国内同行。中远关西是国内将氟碳涂料推向桥梁防腐涂装领域的企业。1、每道施工工序要严格把关,一定要上道工序完全干燥,并通过监理方等验收合格后再进行下道工序的施工。2010年建成通车、国内首座采用自清洁氟碳涂料防腐保护的东北一桥—辽河特大桥采用的就是中远关西的自清洁氟碳体系涂料。其自主研发的产品—四氟氟碳涂料，多年来成功应用于港珠澳大桥、厦漳跨海大桥、南京大胜关长江大桥、鸭绿江大桥等多座大型跨江跨海大桥。

日照市丰尔雅涂料有限公司为日照关西油漆***，为客户提供个性化服务与好的产品。主要经营消基系列，醇酸系列，环氧系列氯化橡胶系列，沥青系列涂料销售，油漆销售。

在标准制定过程中，各参编单位本着科学，公正，的态度，仔细研究每一项标准数据，本着高标准、广应用、促发展的目的，达到行业进步，促进行业规范发展的效果。中远关西油漆按照标准制定工作组的要求，力邀行业学者对标准进行评审，同时广泛听取行业业主及相关用户的反馈意见。当墙体出现掉色、掉粉等问题之后，厂家多半要求消费者直接与经销商联系，即使当时答应***维修，时间也会一拖再拖，***终不了了之。据悉，该标准于近日完成了终评审工作，年底前将召开工作组末次会议，快将于国庆节前实施。

关西油漆产品的开发成功只是万里长征的一步，俗话说，“三分油漆、七分施工”，不同的客户有不同的施工条件，产品还要经历不同的环境考验。这100公斤的胶里就含有100克的甲醛，需要5000天才能挥发完。夏季南方的高温高湿，冬季北方的天寒地冻，同一产品要适应不同的施工条件和环境的要求，研发团队和现场技术服务团队相互配合，销售团队在背后支持，一家客户一家客户地“啃”，一批订单一批订单地“抓”，创造了零投诉、零拒收的记录，同时积累出丰富的施工经验，开始指导客户进行生产线工艺调整，提高生产效率、降低成本，为客户提供更加的服务。