深圳市中邦中燃气设备有限公司集科技、工业、贸易为一体，专注能源产业，***从事燃气输配设备、燃气设备开发、设计、生产、安装的***公司。电加热水浴式气化器也叫电热式气化器、电加热气化器、低温气体电加热器等等。公司与美国企业集团合作，拥有国内外燃气，引进***的技术和设备，运用自身优势结合中国国情并综合国内外技术产品，其产品性能稳定、安全、能效、环保等均达到了国内水平，受到了同行业的尊敬和推崇!  

   性能优越：炉具占地面积小，电子打火、随用随点、大小可调；使用普通中邦中气化炉有将近一半的燃气被白白浪费,主要是燃烧不充分,亦称为“化学热损失”,未被烧尽的燃气热能被白白浪费了；再就是大气式炉具是靠火焰通过对流传热给锅底，但火焰与锅底的接触只是一瞬间,大量热量未被利用就散发至空间,这被称为“物理热损失”。在料斗外壁，多数下吸式气化炉为增大换热面积而焊有翅片，目的是用产出气的热量预热料斗中的物料，同时也降低了产出气的温度，提高气化炉的热效率。所以大气式燃气炉热效率通常只有45%，即将近一半的燃气被白白浪费。而秸秆红外线气化炉就是通过减少这两种热损失达到节能效果:

原料广泛：只要是可以燃烧的农、林废弃物均可作为原料，原料干湿、粗细不论均可直接燃烧；也可烧原煤，比传统直接烧原煤省煤1/3以上。

  公司与美国企业集团合作，拥有国内外燃气，引进***的技术和设备，运用自身优势结合中国国情并综合国内外技术产品，其产品性能稳定、安全、能效、环保等均达到了国内水平，受到了同行业的尊敬和推崇!

  煤炭气化包含一系列物理、化学变化。一般包括干燥、燃烧、热解和气化四个阶段。燃料广泛，自然界一切可以燃烧的农、林废弃物均可作为燃料，也可以使用燃煤、将煤转化成燃气使用，省煤1/3以上，大大降低了生产成本。干燥属于物理变化，随着温度的升高，煤中的水分受热蒸发。其他属于化学变化，燃烧也可以认为是气化的一部分。煤在气化炉中干燥以后，随着温度的进一步升高，煤分子发生热分解反应，生成大量挥发性物质（包括干馏煤气、焦油和热解水等），同时煤粘结成半焦。煤热解后形成的半焦在更高的温度下与通入气化炉的气化剂发生化学反应，生成以、氢气、及二氧化碳、氮气、水等为主要成分的气态产物，即粗煤气。气化反应包括很多的化学反应，主要是碳、水、氧、氢、二氧化碳相互间的反应，其中碳与氧的反应又称燃烧反应，提供气化过程的热量。

主要包括煤的反应性、粘结性、结渣性、热稳定性、机械强度、粒度组成以及水分、灰分和硫分含量等。

  

   深圳市中邦中燃气设备有限公司集科技、工业、贸易为一体，专注能源产业，***从事燃气输配设备、燃气设备开发、设计、生产、安装的***公司。煤炭气化燃料电池主要由磷酸盐型（PAFC）、熔融碳酸盐型(MCFC)、固体氧化物型(SOFC)等。公司与美国企业集团合作，拥有国内外燃气，引进***的技术和设备，运用自身优势结合中国国情并综合国内外技术产品，其产品性能稳定、安全、能效、环保等均达到了国内水平，受到了同行业的尊敬和推崇!

一、规定1.燃气具有燃爆、易扩散、较强的腐蚀性及毒性等特点。

2.本章适用于工业管道工程中燃气管道安装工程的施工。

二、施工准备1.技术准备

1.1熟悉及审查设计图纸及有关资料。

1.2施工原始资料的调查分析。

1.3编制施工***设计或施工方案，明确提出施工的范围和质量标准，并制定合理施工工期，落实水电等动力来源。

1.4编制施工图预算和施工预算。

  深圳市中邦中燃气设备有限公司集科技、工业、贸易为一体，专注能源产业，***从事燃气输配设备、燃气设备开发、设计、生产、安装的***公司。但是，由于秸秆汽化炉设计理念落后，结构不合理而产生严重***环境的焦油及许多***气体，而导致用户将其摒弃，厂家纷纷，经营者关门，几乎到了全军覆没的地步，究其原因，不外乎以下几个方面的原因：使用过程繁琐1。公司与美国企业集团合作，拥有国内外燃气，引进***的技术和设备，运用自身优势结合中国国情并综合国内外技术产品，其产品性能稳定、安全、能效、环保等均达到了国内水平，受到了同行业的尊敬和推崇!

4管道敷设一般要求：

3.4.1燃气管道的坡度应保证与设计一致，坡度不小于0.003，高程偏差土lOOmm，中心线偏差lOm±50mm。

3.4.2具有单面纵向焊缝的管子组对，管子纵向起重机下管焊缝应相互错开lOOmm。管子安装时，纵向焊缝应放在管道受力弯并易于检修的位置，一般放在管道上半圆中心垂直线向左或向右45°处。

3.4.3相邻环焊缝的间距不小于管径的1.5倍，且有环焊缝的地方不准开口焊接支管。

3.4.4地下燃气管道穿过其他构筑物时，在基础以外lm范围内不准有焊接接头。

3.4.5夏季下管与焊接时间均应选择一天内气温较低的时间，冬季反之。固定口焊缝应连续施焊完毕，不得将未施焊完毕的焊缝留至次日继续操作。

3.4.6管道下人沟槽后，管道下面悬空长度不应大于0.5m，全线累计悬空长度不应超过全线总长的15％，如发现悬空，要在未回填前及时垫土夯实。