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  液化气还有一定的腐蚀性，主要是因其含有少量的硫化物，对钢材设备有微量的腐蚀性，对橡胶有溶化作用。液化的用途是燃料和石油化工原料。在化工生产方面，液化经过分离可得到乙烯、、丁烯、丁二烯等，用来生产合成塑料、合成橡胶、合成纤维及生产、染料等产品。用液化作燃料，由于其热值高、无、无炭渣，操作使用方便，已广泛地进入人们的生活领域。此外，液化还可用于切割金属，用于农产品的烘烤和工业窑炉的焙烧等。液氮气化器是非常好的节能产品，和其他品种的产品相比大大节省了电。

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气化器的常见故障及解决办法：

一、 意外停电

（1） 突然停电，造成电磁阀断电关闭液项进口。

（2） 气质较差，排污不彻底，液化气中的重组分结焦，逐渐堵塞汽化器盘管，导致不过气。

（3） 用气量偏大，超过气化器的额定量，气化温度跟不上，导致电磁阀切断进口。

（4） 有阀门未打开，或钢瓶内无气。

（5） 电磁阀损坏导致不过气。

（6） 调压阀故障。

二、 气化器不升温

（1） 停电

（2） 接线松动或温控仪表、接触器损坏

（3） 气化器缺水或返讯器失灵

（4） 用气量过大

（5） 加热器损坏

三、 温控仪表无显示或不正常

（1） 没电或***管烧断

（2） 温控仪表烧坏

   液化气气化器吊管装载的控制方式？液化气气化器在吊管定量装车系统中，通常有分散式和集中式两种。如果要看哪种控制方式更好，我们应该熟悉这两种类型的特点。

液化气气化器

   分布式加载系统通过批量控制器实现对现场仪表的控制和与上位机的通讯。分布式加载系统由上位机+现场加载仪表、电缆等就地接入加载装置组成，材料少，施工少。操作性强，控制室根据现场工艺流程进行管理和监控、数据发布、启停操作，也可通过装车装置画面进行监控。如果是减压阀起火,可用湿毛巾或湿被等将着火点盖上,使之与空气隔绝,火焰便会熄灭,然后再将钢瓶移至安全地带进行检查。

   故障点分散，一根吊管有问题，不影响其他作业。本实用新型使用方便，可像堆放木材一样添加到现场。吊管可断电检修，不影响其它设备；模块化结构，易于掌握和维护。

   液化气气化器集中装车系统由上位机和机柜内的PLC组成。每个信号都需要把电缆拉进控制室。吊管数量越多，对建筑和材料的***就越大。控制室距离较远，***较大。

   启停控制均在室内，现场无法监控和回音，需要对讲机。一旦CPU卡或某些I/O卡发生故障，它将停止生产。如果余量和容量不够，增加难度很大，扩建时施工不方便。操作人员很难掌握和维护。

   总之，鹤管集中定量装车系统将装车现场的流量计、阀门、静电、溢油等信号通过信号电缆采集到控制室的PLC系统，然后通过上位机进行管理。

   以上是液化气气化器鹤管装车的两种控制方法，对其进行了简要介绍，希望能对大家了解起重管有所帮助。