聚四氟乙烯滑动支座实用新型属于热力管道的管路附件，其在支架底部固定联接镜面不锈钢上滑板构成管托部，若干个圆形或其它形状的填充聚四氟乙烯复合夹层滑动板片分别装入限位固定板的相应孔中，与上部的镜面不锈钢上滑板偶对形成新型滑动摩擦副。在相同的温度条件下，填充后的聚四氟乙烯其抗压强度(表14-10)、压缩弹性模量(表14-11)、抗弯强度(表14-12)、硬度(表14-13)、摩擦系数和耐磨耗性(表14-14)、热导率(表14-15)均比纯四氟乙烯高。本实用新型结构设计简单合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定结构和填充聚四氟乙烯夹层复合滑动板片使其具有良好的使用效果，并可降低热力管线等工程的造价。

聚四氟乙烯板低摩擦性能在载荷方面的应用

由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑（直接承受载荷）的理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是已知固体材料中低的。根据《混凝土结构工程施工规范》（G50666-2011）中8。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞环、机床导轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。

聚四氟乙烯板适用于-180℃~+250℃温度下，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；3、安装部位处理弹出聚四氟乙烯板所安装轴线厚，应用打磨机将其安装部位进行打磨，保证整体水平在同一平面。机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等．聚四氟乙烯表面本身是不起粘接性的 广西聚四氟乙烯板厂家直营，如想和其他物质粘接必须需要单面及双面经过奈纳化学处理后，可和橡胶，金属，及其他物质粘结，在特殊使用中，弥补聚四氟乙烯制品不粘的性能。