聚四氟乙烯板

聚四氟乙烯（Polytetrafluoroethylene，简写为PTFE，一般称作“不粘涂层”或“易清洁物料。这种材料具有抗酸抗碱的特点，几乎不溶于所有的溶剂。同时，聚四氟乙烯具有耐高温的特点，它的摩擦系数极低，所以可作润滑作用之余，亦成为了易清洁水管内层的理想涂料。四氟板分为模压板和车削板两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯的烧结温度及摩擦系数聚四氟乙烯在200℃以上，开始极微量的裂解，即使升温到结晶体熔点327℃，仍裂解很少，每小时失重为万分之二。

聚四氟乙烯滑动支座的摩擦副采用复合聚四氟乙烯板与镜面不锈钢材料，具有摩擦系数极低、自润滑免维护、适应性强、耐摩擦高寿命、高承载等特点。

适用于传输各类介质(汽、水、气、油等)的有热位移设计的各种管道、容器、设备等支架座。支座按管道布置方式分为水平管式、立管式及弯管式三大类

1.2.2支座按运行使用温度分为热管道、常温管道和冷管道三大类;

1.2.3支座适用管道外径Dn25~Dn4000mm，热温度0℃~560℃，冷温度0℃~-200℃，轴向位移0~400mm，径向位移0~200mm，荷载范0~3350KN。

聚四氟乙烯的性能

聚四氟乙烯        聚四氟乙烯是用于密封的氟塑料之一。聚四氟乙烯以碳原子为骨架，氟原子对称而均匀地分布在它的周围，构成严密的屏障，使它具有非常宝贵的综合物理机械性能。 聚四氟乙烯对强酸、强碱、强氧化剂有很高的抗蚀性，即使温度较高，也不会发生作用，其耐腐蚀性能甚至超过玻璃、陶瓷、不锈钢以至金、铂，所以，素有“塑料 王”之称。除某些芳烃化合物能使聚四氟乙烯有轻微的溶胀外，对酮类、醇类等溶剂均有耐蚀性。只有熔融态的碱金属及元素氟等在高温下才能对它起作用。在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作桥梁支座和架桥转体等。

聚四氟乙烯的导热系数

聚四氟乙烯的导热系数小，该性能对其成型工艺及应用影响较大。其不但导热性差，且线膨胀系数较大，加入填充剂可适当降低线膨胀系数。在负荷下会发生蠕变现象，亦称作“冷流”，加入填充剂可减轻蠕变程度。    聚四氟乙烯可以添加不同的填充剂，选择的填充剂应基本满足下述要求：能耐380℃高温即四氟制品的烧结温度；与接触的介质不发生反应；与四氟树脂有良好的混入性；3、确保连接件固定牢固，并在固定时放通线***，使连接件安装平直，不产生偏移。能改善四氟制品的耐磨性、冷流性、导热性及线膨胀系数等。