桥梁加固改造施工施工技术的特点

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与其他加固方法相比，粘钢加固的施工工艺更为方便。粘钢钢板较薄，不会对建筑物造成承重负担。而且粘钢本身自重很小，不会影响建筑物的使用安全。粘钢加固完成后，不会对建筑物内部结构产生影响，结构外观也不会发生变化。粘钢加固技术适应性强，建筑工程中用粘钢加固的方案多种多样，施工方法灵活，在实际使用中可以很好地解决建筑物的承重问题。

为何选择桥梁加固改造施工？

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目前有很多建筑需要加固，对于需要加固的结构，制定加固施工和加固方案尤为重要。应根据结构的不同制定不同的加固方案。粘钢加固法是建筑结构工程的一种加固技术，即采用结构胶，即在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板，使钢板与混凝土牢固结合，达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。很多施工单位会优先考虑粘钢加固，这得益于粘钢加固的优势。

桥梁加固改造施工粘钢施工如何加压？

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钢板粘贴时，表面应平整，断面差过渡应平滑，不得有棱角。钢板粘贴后应均匀分布并加压固定。压制顺序应为从钢板一端到另一端，或从钢板中间到两端；不要从钢板的两端向中间施压。加压固定可选自夹具加压法、地脚螺栓(或螺钉)加压法、顶压加压法等。按压点之间的距离不应大于500mm。压制时，应根据2毫米至2.5毫米之间的胶层厚度进行调整。

在桥梁加固改造施工过程中需要满足不同条件的环境要求是什么？

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湿度条件：在粘钢加固施工过程中，粘结的钢筋很容易受到环境湿度条件的影响。为了更好地实现粘合钢筋的固化过程，大多数制造商的技术人员建议将各种改造项目或土木工程控制在70％以内。如果要施工的环境湿度过高，则在施工前必须干燥相应的结构附件，并且必须使用有助于在高湿度表面上施工的特殊胶粘剂。