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根据结构传力途径改变的不同性质，主要有以下几种加固方法：增设构件加固法，增设构件就是在原有受力构件之间增加新的构件，以减少原有构件荷载效应，达到结构加固的目的。如在两根梁之间增加一道新梁、在两根柱之间增加一个新柱等。该方法实施时对原有结构***较小，施工易于操作，但由于增加了新构件，对原有建筑物的建筑功能可能会有影响，一般适合于生产厂房或增加构件后不影响使用要求的民用建筑梁、柱等的加固。

桥梁结构加固——特性和适用条件

如果主梁承载力不足，或纵向主筋严重锈蚀，或梁板桥主梁严重开裂，可用胶粘剂和地脚螺栓将钢板粘贴锚固在混凝土结构受拉边或薄弱部位，与结构形成整体，可用钢板代替附加钢筋，提高桥梁承载力。粘钢结构加固适用于受弯、受剪、受拉构件，适用于环境温度在-20℃~ 60℃，相对湿度小于70%，无化学腐蚀的区域。

碳纤维加固法是现代一种新型的加固材料，在建筑结构加固中占有很大的比重，碳纤维板和碳纤维布加固都叫做碳纤维加固，而且由于其自身操作的便捷性，碳纤维加固越来越盛行。

地基的加固需要考虑到地基沉降的问题，及时控制沉降的速度以及终止沉降问题，提前考虑土质的问题，以防土质松软造成再次沉降。既有建筑地基和基础加固前，应先对地基和基础进行鉴定，方可进行加固设计和施工，既有建筑地基和基础的鉴定、加固设计和施工，应由具有相应资质的单位和有经验的技术人员承担。