新疆公路桥梁加固改造服务放心可靠「太原恒瑞达」
作者:太原恒瑞达2021/11/10 1:27:38







公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固公路桥梁加固改造、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、混凝土截面加大加固公路桥梁加固改造、高强钢绞线加固、植筋及化学锚栓加固、混凝土喷射加固公路桥梁加固改造、混凝土结构裂缝修补等加固改造工程

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混凝土掉角处理办法:

缺棱掉角较小时,清水冲洗可将该处用钢丝刷刷净充分湿润后,用 1 ∶ 2 或 1 ∶ 2.5 的水泥砂浆抹补齐正。可将不实的砼和突出的骨料颗粒凿除,用水冲刷干净湿润,然后用比原砼高一级的细石砼补好,认真养护。





公路桥梁加固改造

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钢筋过密部位应采用同强度等级细石混凝土分层浇筑,并应精心操作,认真振捣,确保成型后的混凝土表面光滑密实;

拆模应严格控制混凝土的强度,严禁过早拆模。侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏时,方可拆除;而底模则应在混凝土强度符合设计要求或规范要求后,方可拆除。



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稳固是一栋房子重要的一点,房屋结构的钢筋混凝土承重结构应当具有足够的强度、刚度、抗裂度以及局部和整体的稳定性,以满足房屋安全性、耐久性和适用性的要求。所以我们在建房时,可适当的加固房屋结构的钢筋混凝土。

根据加固工程的特点,加固设计除要求做到技术、经济合理、施工简便、确保质量、环保节能并满足使用要求。



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碳纤维加固修复混凝土结构是一项新的应用外粘复合材料加固结构的技术。碳纤维片材加固配套树脂类粘接材料分为底胶、找平腻子、浸渍树脂三部分,适用于使用碳纤维布加固修复混凝土结构技术,配套使用有利于充分发挥这一加固技术的优点。



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