各联接件应齐全，可靠。钢结构的变形、焊缝、裂纹、锈蚀、连接螺栓的工况，***检查斜撑杆连接处、标准节与底架连接处、标准节上的顶升踏步耳板、顶升横梁及连接销轴、外套架上与顶升油缸连接处（自升式塔机）、过渡节与上转台连接处、过渡节与塔帽连接处的焊缝连接及销轴连接、塔帽顶部的前（后）臂拉杆连接板以及起重钢丝绳导向滑轮支撑连接板处的焊缝连接、前（后）臂上的拉杆连接板出的焊缝连接等是否存在变形与裂缝。3、质量要求：3.2预制构件外饰面材料发生破损时，应在安装前修补，涉及结构性的损伤，应由设计、施工和构件加工单位协商处理，满足结构安全、使用功能。1、工艺流程：j．紧固螺栓应用力均匀，按规定的扭矩值扭紧；穿销子，严禁猛打猛敲；构件间的孔对位，使用撬棒找正，不能用力过猛，以防滑脱；物体就位缓慢靠近，严禁撞击损坏零件。

我国目前建筑市场上使用的钢筋焊接方法，进行了不断的调查，研究，试验，综合用户信息反馈发现：搭接法，闪光焊，电渣焊，气压焊，以及螺纹连接等几种常用的钢筋连接方法中，搭接法属于淘汰法不与论述，闪光焊合格率，大约三分之一不合格；电渣焊次低，特别是电渣焊横向焊接后，合格率极低，一般都不能做检测试验，只有气压焊接法能够做到合格率达到。

其他几种焊接方法中，螺纹连接法成本，约6-8元/头左右，大约是气压焊成本的20多倍，若计算用电量，气压焊法成本约0.3元/头左右，若不计算用电量，电渣焊接法成本约0.2元/头左右。若从设备***成本来看:钢筋气压焊接设备是整套电渣焊设备价格的1/3左右， 是***少的。

气压焊的缺点是对操作工人的技术要求较高，这就是气压焊在上世纪没有在我国大面积推广主要原因。但是***建设部2003年颁布了《钢筋焊接及验收规程》，其中对气压焊焊接方***定：“气压焊按加热温度和工艺方法的不同，可分为熔态气压焊（开式）和固态气压焊（闭式）两种：在一般情况下，宜优先采用熔态气压焊。”其中第4.6.2条中对气压焊焊接方***定：“近几年来，由于熔态气压焊的成功及推广应用，增列本条文。

采用熔态气压焊时，可以简化对钢筋端部加工的苛刻要求，操作简便，工效高，故规定在一般情况下，宜优先采用。”近几年来根据工地现场反复试验，熔态气压焊法比以前普遍使用的固态法要容易掌握的多，而且由于熔态气压焊法省去加工待焊钢筋的端头工序， 并且改进了焊接方法，所以焊接速度大幅度提高，降低了焊接成本，了气压焊工艺技术的所有弊端问题。2005年压焊机出口日本，对日本国的建筑钢筋连接法进行了一定的了解，大约72%都是采用气压焊焊法，且使用气压焊焊接法还在增加。

 

   钢筋连接套筒的优势 钢筋剥肋滚轧直螺纹连接一种新式的钢筋连接套筒技术性，它的构造基本原理是将待连接钢筋顶端的纵肋和横肋用钻削的方式剥去一部分，随后立即滚轧成一般直螺纹后，用特别制作的直螺纹钢筋连接套筒连接起來，产生钢筋的连接。 这类连接方式的优势以下： 物理性能好、连接可以信赖：因为钢筋顶端经喷焊成型，钢筋材料经冷作解决，螺纹和钢筋强度都逐步提高，填补了螺纹底径低于钢筋母材基圆直徑对强度消弱产生的危害，使连接的连接头强度高过母材强度，能使母材充分运用其强度和延展性。

1）选用高强度钢材加工而成，符合GB/T 3639《冷拔或冷轧精密无缝钢管》和GB/T 8162《结构用无缝钢管》标准；

2）可实现锚杆端对端的连接，该结构增大了杆体之间端与端的直接承载力，减小了钻进过程中能量的损耗，从而确保了钻头部位具有较大的冲击能量；

3）内部加工有大螺距螺纹，可与相应的中空锚杆体旋合；

4）可根据使用条件选取镀锌、环氧、双重防腐等表面处理要求；

5）连接套中部有终止位；

6）与中空锚杆体配合，能够达到与中空锚杆体等强

7）如客户有其他要求，可根据客户要求定制。