广州非航国际货运有限责任公司具备货运物流代理服务;供应链;仓储物流服务咨询;仓储物流代理服务;国际性货物运输代理;空运物流代理服务;货品出口报关代理服务;产品批貿易;产品零售貿易;货品进出口贸易;技术性进出口贸易;批准经营范围：路面货运运输;国际性快递业务;跨地区快递业务;本省快递业务等服务项目等大中型综合性货运物流公司。尼日利亚含税双清价格服务电话。



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货物被扣港区，未进缉私科

1、写情况说明，递送通关科。情况说明内容：因何解释、说明什么，坚持己方观点。

2、通关科认可，删单重报。

通关科不不认可，写复查申请，交通关科。复查申请内容：因何复查、复查什么，坚持己方观点。

3、通过关科批准，约定日期现场复查。

4、复查无问题，查验科出具查验结果。然后写情况说明，连同查验结果交给通关科。情况说明：承认错误，接受海关建议。

5、办理手续，删单重报。

注意：

1、情况说明、复查申请，快递原件给报关行，建议自送，提。

2、复查必须自己现场解释，带货物样品。

3、通关科、港区报关行都有人员，提前沟通。

4、货物在港区有堆箱费、查验有查验费、复查有复查费等，建议尽早办理，减少费用。

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2.（APL）美国

　　主要航线除了非洲以外。优势是中东印巴欧地红海美国线（基本是货运约价）中南美航线。特别是在中东印巴红海线上有较多货。运价相对较高。运价都是以发货人做的，直接签约的发货人价格并不高。几乎所有的运价都是以SHIPPER去申请的。

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       在FOB条件下，同样涉及装船前的货物集港问题。相信很多人都有过这样不愉快的经验：在FOB条款下，装船前的收费非常混乱，无章可循。因为是买家海运的船公司，发货人没有选择的余地。而不同船公司对此的解释会不同。有的是要求货主***装船前所有费用：装箱费、码头费、拖车费;有的是只需***仓库至码头的拖车费用;有的会在拖车费用上根据仓库所在地址不同而要求收取不同的附加费。尼日利亚含税双清价格服务***。