对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。实际承运人（ACTUAL CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱，以利于集装箱的周转、调拨、管理以及集装箱与车船机的衔接。集装箱租赁公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。

40’GP一般限重为26 TOS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TOS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列。

集装箱只是一个个四四方方用来运货的巨大金属盒子，但别看它其貌不扬，集装箱可是贸易***化的大功臣。它的出现使得远距离运输成本急速下降，为现代物流带来了巨变，我们如今能以便宜的价格买到***乃至***的各种商品，其实都要感谢它。在集装箱被发明出来前，世界各地当然也进行着商品贸易和运输，只是那时整个过程是缓慢而艰难的。