集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，集装箱从而使集装箱运输成为相互衔接配套、***化和的运输系统。集装箱标准按使用范围分，有国际标准、***标准、地区标准和公司标准四种。集装箱是指根据国际标准化***（ISO）04技术制订的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。

此外，世界还有不少非标准集装箱。如非标准长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、轮 船公司 的45ft及48ft集装箱；非标准高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非标准宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，而且普遍受到欢迎。随着中国经济的不断腾飞，我国进出口贸易也越来越频繁，从而使集装箱的使用在市场上也得到更广泛的应用。

由此产生的一切损失将由装货人全部承担。国内大多数***集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。旧制的普通干货箱分20’GP;40’GP两种，其中20‘GP一般限重为21.5 TOS， 适合装重货。

集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格。