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作者:民强水陆挖掘机2022/7/16 15:07:09







新型挖掘机开发流程

一、制定需求分析。根据功能、性能、作业环境等因素,与客户共同制定详细的用户需求说明书,进而确定开发目标。

二、初步方案设计。根据需求分析,进行方案制定,包括功能及参数设定、基础计算、绘制初步三维总等工作,进而与客户进行初步审查。

三、详细方案设计。听取初审意见,实施方案设计。修改细化三维模型总图,绘制零件三维图,对结构部件进行有限元分析及动态模拟。进而与客户进行二次审查。

四、终方案确定及图纸绘制。听取二审意见,修改方案设计。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图,涂装图等),出零件表、易损件清单。

五、制作全部技术文件,包括宣传及技术样本、产品使用说明书。



装载机的操作使用误区危害


作业过程中直接补充冷却水

冷却水不足,将导致柴油机缺水过热。柴油机高温状态下直接补充冷却水,整个冷却系统瞬间会产生大的温差,使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气。因此,当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水。绘制平面图(如零件图、部件装配图和总装配图,涂装图等),出零件表、易损件清单。

     停机前猛轰油门

不少驾驶员误认为停机前猛轰几脚油门,可使多余未燃烧的柴油留在气缸中,以利于下一次启动。其实这会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多;同时猛轰几脚油门会使运动件惯性力突然增大,加剧运动副的磨损;其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油,缩短机油使用周期。因此,正确的操作是,无负荷状态下中低速平稳运转后停机。挖掘机机油混用后五大危害主要呈现:a:排气管冒烟异常例如冒黑烟或者冒蓝烟。



民强挖掘机:低油耗 更强的施工适应性能

性能稳定,动力强劲,挖掘高1效 通过优化匹配,提高利用率,保证平稳性,使挖机效率超越国内外同吨位机型,动力强劲、挖掘高1效 匹配,以1小的消耗实现1大的利润。                                                              

采用电喷高压共轨发动机和***的正流量电控液压系统,通过合理的流量分配及精1确的功率匹配控制,实现大挖掘力、低油耗。相比同类机型节能10%以上。同样的作业量,更少的油耗,为客户创造更多财富。                                                                                          

稳定可靠 根据矿山特有工况,采用***设计手段,关键部位使用高强度耐磨钢材,开发出抗冲击的结构件,加之***的制造焊接技术和汽车流水线生产工艺,泵阀发动机等关重部件的专门定制,结合长时间多工况耐久试验体系验证,产品质量稳定、可靠性高。

更强的施工适应性能 S、H、L、B四种模式更适用各种恶劣工况,加长型下车架,整车作业更稳定 造型威猛 采用30T框架结构,整体轮廓线型硬朗简洁,机械感比较强,充分展现出矿山型挖机刚毅、威猛的个性形象,符合工程机械产品特征。



挖机省油的操作方法


面对当前工程机械行业并不景气的局面,随着燃油价格的不断攀升,挖掘机老板的利润空间变得越来越小。工程机械耗油量如此巨大,甚至可以说油价在一定程度上严重影响工程机械老板们的收入。那么,怎样在不降低工作效率以及工程机械设备的使用寿命的前提下省油,是工程机械行业的各位老板用户时常讨论的话题。大体的思路有了,现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因,以及具体的维修方法。我们就来讨论研究下怎么操作挖机才能让挖机的下,低燃油量工作:

1.高位挖掘

在作业时,首先选择挖掘位置比较高的部分,然后再去挖掘位置比较低的部分,与直接进行低位挖掘相比,可以缩短约10%的周期用时,并且可以提高约8%的燃油消耗。

2.斗杆挖掘范围

当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成80°时,油缸推动挖掘机的力量1大。天然地面的挖掘,铲斗底板角保持在30°左右,收斗杆。斗杆接近垂直时,斗杆力1大,能更多地承载负荷。正常情况下,上部可以平顺启动回转并能够准确停车,只有少量或没有偏差。因为斗杆1大作用范围时,斗杆的挖掘力1小,挖掘难度增大,所以,一开始挖掘时,不要把斗杆伸至1大作用范围,从75%左右开始效果1好。

3.避免发动机空转

发动机空转时,液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料,假设1天10小时的时间中有1小时是在空转,那么,假如能避免空转,每年可以节流大约上千元的柴油,所以在日常装车或作业过程中,中途较长时间停机的时候,尽量不要开机怠速等待,能熄火就熄火。

4.避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时,挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态,那么,假如能避免掉压,每年可节流大约几千元的柴油。掉压状态作业,不仅费油,而且费机子,可不能因小失大了。

5.减少旋转角度

减小在向自卸车装载时的旋转角度可以缩短作业时间,添加单元工夫内的作业量,自然而然也就提高燃耗效率。

如何节省油耗相比是工程机械行业的各位关注的问题之一了,其实,要想省油耗还有很多的小窍门。




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