对挖掘机实行定期维护***的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

1.燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；而发动机就相当于是水陆挖掘机的心脏，***好水陆挖掘机的发动机就相当于是保证了水陆挖机的性能和使用寿命。每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

1低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 　　柴油牌号 0# -10# -20# -35#

2.其它用油的管理

其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；挖掘机并不总是作为一种挖掘机械，施工者有时用他们来打桩或者用他们来铺设管道。要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。

表2 挖掘机用油的选择 　　容器 外界温度℃ 油液种类 更换周期h 更换量L 　　发动机油底壳-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 　　-20-10 CD SAE 10W 　　-20-40 CD SAE 10W-30 　　-15-50 CD SAE 15W-40 　　0-40 CD SAE 30 　　回转机构箱 -20-40 CD SAE 30 1000 5.5 　　减振器壳体 CD SAE 30 6.8 　　液压油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239 　　PC220型：246 　　CD SAE 10W-30 　　CD SAE 15W-40 　　终传动 CD SAE90 1000 5.4

3.润滑油脂管理

采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。

4.滤芯的***

现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。全液压回转挖掘机液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。特别是在一下坡道上托车时，一定要看清路面情况，如果有太多稀泥***1好先对泥土进行清除，有条件的话***1好铲一些沙石之类的东西铺到路上，这样能大大降低车辆打滑的情况，在确保安全的情况下进行托救，切不可蛮干。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 　

装载机的操作使用误区危害

刚启动就猛轰油门

装载机发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑油膜，产生瞬间干摩擦，导致剧烈磨损。各运动副润滑不良，运行阻力也会增大，如果猛轰油门，活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击，加速机件的损坏。此外，对配有涡轮增压器的柴油机，极易因不良润滑而***油封，导致涡轮增压器故障，降低柴油机功率。(转速太低)3、电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速，熄火。因此，装载机启动后，应平稳低速(约500～700r/min)运转，严禁轰油门。

发念头温渡过高，甚至超过临界值后，机油温度也会异常升高，机油粘性下降，润滑度下降，机油泵压力降低，导致发念头曲轴连杆活塞等运动部件润滑不足，同时温度高导致活塞、缸套等部件变软，轻易导致发念头功率下降，严峻时甚至产生拉缸、抱瓦等故障

发念头水温高会造成哪些危害

1、发念头罩密封条是否损坏，密封条是保证发念头舱气密性的重要零件，密封条损坏可能导致机舱内泛起涡流，导致发念头热量无法正常排出。  

2、检查水泵是否正常工作，发念头工作时可通过观察水箱口出是否有水流来判定，发念头刚启动时节温器封闭状态，这个时候水箱内应该是没有水流，节温器打开后可以观察到水流，由此可判定发念头水泵和节温器是否工作正常。

3、检查风扇皮带的松紧，皮带与皮带轮是否泛起打滑的现象，调整皮带松紧度保证风扇转速。

4、检查风扇叶是否完整无破损，破损的风扇应及时更换，也可根据实际情况更换扇叶数目更多的风扇，加大吸风量，改善散热状况。

5、散热器的检查清洗包括水箱散热器、液压油散热器、空调散热器、中冷散热器，清晰散热器内部灰尘杂物，将倒伏的散热器片修正，确保散热器气流畅通。

挖机常见的故障问题

挖掘机无力

挖掘无力是挖机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。b:加快机油油泥的形成机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，这样发动机就容易形成高温，从而导致发动机容易产生故障，而有些油泥是以颗粒状固体存在，这就加快了发动机的磨损。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应***检查主泵的1大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。结果只看到橡胶履带的磨损，而没有看到链轮和托轮上大量的磨损，可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况，就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统***正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会***正常。