挖掘机的履带行走装置是一个内置的流量表，如果二者没有同样的流量，那么就存在问题了。另一种检测的方式是在平地上驾驶挖掘机运行10米，如果运行的是直线，就可以知道其两边行走装置运行状况一样好。 水上挖掘机

同样也要检查回转齿圈和回转轴承。正常情况下，上部可以平顺启动回转并能够准确停车，只有少量或没有偏差。对于小型挖掘机，其回转齿圈和回转轴承应该同机器有一样长的寿命，因此任何关于这个部分的问题都得注意。

打开发动机罩盖并且检查排气管道是否有冒烟的迹象。可以拔出油尺并查看是否有烟。冒烟太多通常说明需要更换活塞环，而且可能要不了多久发动机就要大修了。

检查空气过滤装置及所有的管子和管夹。只要一点的灰尘就足以毁坏整个发动机。要注意终端积累的灰尘或污物，同样要检查风扇以确保皮带是涨紧状态的，检查散热器确保其清洁，忽视冷却系统和进气系统很可能会造成发动机过热，从而缩短机器的寿命。

五招***水上挖掘机行走部分

水上挖掘机的行走系统是容易磨损的，下边给大家讲解如何保护水上挖掘机行走系统。

一 保持正常的链条张紧度.

使用水上挖掘机之前,要认真检查链条涨紧度是否一致?链条过松或过紧,都易引起链板、链条和三件套的加速磨损,务必保持合适的张紧度.

二 检查和调试导向轮***.

水上挖掘机的导向轮前轮前束很小时,行走中易造成偏磨.其原因重要是,前轴轴承和轴套受冲击而变形,或前轴伸缩紧固装置松动,这都会使前轮***角产生变更,从而引起不正常的磨损.因此,在应用过程中必定要经常检查前轮的***角度是否适中,并调剂好前束.

三 准确把持,谨严驾驶.

水上挖掘机在行走中,应留心尽量不走带沙或石头较多的路面，不高速穿越障碍物,不在重负荷的情况下急转弯;在高凹不平的道路上要低速行驶, 

 四 留心作业条件.

水上挖掘机在含沙或碎石地带作业时,要尽量少行走,因为链条三件套属于易损件，砂石会加快链条三件套及浮筒地板的磨损

五 及时清洗保洁.

水上挖掘机作业结束后,要及时将浮箱及链条上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走系统保持干净,特别是在沿海砂石地带作业后定要***清洁链条和浮箱.此外,还要留心勿让酸、碱等腐化性物质玷污浮箱.

雨季停车1好把发动机部分朝车库里面

有一些粗心的司机以为车摆进车库就可以了，却没注意发动机部分正好在房檐下面，一下雨水就哗哗的冲在发动机上。

雨季工作还有一个常见的问题就是铲斗粘泥还抖不掉

铲斗装卸物料时应充分利用工作装置限位块，并且保证铲斗有1大的倾斜角度，卸料时为了卸干净铲斗里面的粘结物，可以往复的操作转斗操纵手柄，使铲斗碰击限位块使铲斗里的粘结物因震动而脱落，但不要过猛的连续碰击限位块，否则容易造成操纵软轴断裂，转斗油缸受损。8．必须做到驾驶室内干净、整洁，保持车身表面清洁、无灰尘、无油污。

雨季工作装载机应注意防风，防塌，防潮，防滑等。雨中工作时刻保持警惕，夜间工作应保持装载机前后大灯、工作灯、顶灯和仪表灯雨刷等的正常工作，确保安全。

咱们首先可以先来了解一下正常情况下液压油温度和防冻液温度哪个高？这应该是一个良多用户都没有关注到的题目，可以从两种情况来分析：

液压油温度高同时水温高

那么面临这种情况咱们应该如何解决的？短期的解决方式是加大发念头的油门，进步其当前输出功率，知足带动空调压缩机工作的功率需求，第二种方法是对发念头散热系统进行改善，进步散热效率。

咱们可以这么来理解，在一种工况下挖掘机使用5格的油门可以正常干活，这个时候假如空调压缩机参与工作，会造成发念头负载增加，转速下降，产生稍微“闷车”的现象，但是此时发念头的供油量并没有跟着转速下降而减少，这时发念头的产热量基本不变，但是因为转速下降导致水泵转速、风扇转速也下降，防冻液的轮回速度降低，同时风扇的吸风量降低，水箱散热器散热效率降低，再加上空调散热器的影响，导致此时发念头防冻液温度升高，甚至达到防冻液温度报警。不要突然加油门或突然刹车，湿滑路面紧急制动容易使装载机方向不受控制，整车飘逸很***。

以一台中型挖掘机为例，这个吨位的挖掘机额定功率一般在110KW左右，空调压缩机所需功率大约为4.5KW，从数据上来看这台发念头工作时增加一个空调压缩机的负载应该是影响不大的，但事实并不是这样，由于泛起发念头高温现象的挖掘机都是使用了一定年限了，这个阶段挖掘机的发念头因为磨损功率会下降，这个时候空调压缩机的工作就会给发念头带来一定的影响。有些地方路面上部全是稀泥，但是下面可能就埋着许多锋利的石头，如果轮胎长时间打滑，摩擦到石头上很容易就会把轮胎划上一道道的伤痕，这样就会大大家居轮胎的磨损。

实在对于这一类的挖掘机，本身在不开空调的时候就已经存在水温高的题目了，但是还不是特别严峻，没有到达防冻液报警的临界值， 一开空调发念头负载加大，再加上空调散热器的影响，导致发念头高温，咱们可以具体分析一下这个过程。

良多的用户都有在论坛表示说自己的挖掘机一开空调水温就蹭蹭上去了，当即就高温，然后封闭空调水温又会慢慢的降下一些，夏天放着空调都不敢开。

同时因为油泵的不公道调整，发念头转速并不会进步太多，导致增压器转速也相对不乱，供油量加大增加的热量无法及时通过排气排除发念头，同时发念头的水泵转速、发念头风扇转速也相对维持一个不乱的转速，防冻液的轮回速度变化不大，导致防冻液温度上升。

高压油泵是发念头上一个重要机构，也是发念头上轻易出故障的一个部位，高压油泵的调整也俗称“校油泵”，这是一个很精密的过程，需要通过精密的一起进行测试才能将油泵调整到一个1佳的状态。油泵调整不公道导致发念头高温，这种情况一般是油泵的供油量加大了，调整后以相同的油门开度喷入汽缸内的燃油增加，供油量增大，发念头的产热量增加。那么我们在使用和驾驶挖掘机的过程中到底该注意到哪些细节性问题呢。

调整高压油泵后水温高

了解了挖掘机发念头的空气轮回和防冻液轮回，咱们现在来分析一下挖掘机泛起高温的症状及原因

再来说说防冻液的轮回，分为大轮回和小轮回，是通过节温器进行转换的，发念头在冷车启动的时候，此时防冻液温度较低，达不到发念头正常工作的温度，此时节温器处于封闭状态，在水泵的作用下防冻液只在发念头内部轮回，不经由水箱散热器，待防冻液温度慢慢升高后，达到节温器的临界值，节温器会慢慢打开，逐渐转换为大轮回，也就是防冻液动过发念头水道带走热量后返回水箱的上部，经散热后由水箱下部管道进入发念头，如斯轮回，带走发念头的热量。很多时候在挖掘机进入施工现场后，操作员就应该好好的观察要进行施工的工作面地质和四周环境情况到底是怎么样的，要尽力保证挖掘机旋转半径内都不会有障碍物存在，这样才不会对车辆造成划伤或损坏的现象。

在这个空气的轮回过程中，发念头舱的密封十分重要，密封良好的发念头舱气流才能按照设计的路径进行活动，若是发念头舱密封套损坏或是发念头罩打开轻易使风扇吸入的空气在机舱内形成涡流，且空气无法抵达发念头的尾部，影响散热效果。目前良多用户发现发念头高温后喜欢打开发念头罩进行散热，实在这是一个误区。行走装置采用多体船式浮箱结构及密封箱形履带板，能在淤泥及水面安全行走与作业。

在这个轮回过程中，冷空气需要穿过散热水箱、液压油散热器、空调散热器，带中冷增压的机型还有中冷散热器，带走这些散热器上的热量然后吹向发念头，从前至后带走部门发念头体的热量，后排出发念头舱。

一般的挖掘机散热风扇是吸风式，咱们也就以吸风式为例，发念头工作时，发念头曲轴通过皮带（部门机型为刚性联接）带动风扇旋转，将挖掘机舱门外的冷空气吸入发念头，吹向发念头的机体，然后从发念头后方靠近液压油箱上部的散热孔排出。

咱们先从挖掘机发念头的两个轮归来说说散热系统，分别是发念头空气轮回和防冻液轮回