无震动防滑坡道地坪是一种新型的车库坡道防滑产品，属于水性地坪。适用于各种停车场，亦适用于磨损度较大的其它需防滑各种地面。

     其产品特性为，表面形态无缝、美观大方，无震动止滑车道是一种多角性硬度极高之矿物骨料、特种改性环氧、其他掺和剂和外加剂组成，采用特种工艺现场施工而成。车辆进出时无震动。无震动防滑坡道不仅防滑效果明显，还具有美观美化环境的功能，抗压强度高，耐磨止滑。保护轮胎、降低胎噪、舒适无震动、遇雨水自洁等多种优异的性能，而且图案美观鲜明、导向性强，醒目安全。耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。

面涂压砂层施工：

      在找平砂浆层干透后、均匀地滚涂无熔剂中涂一遍、边滚边撒石英砂。止滑车道面涂施工：在石英砂层干透后，将按比例配制的环氧面漆均匀地滚涂1遍，完工后整体地面砂粒平整，凹凸均匀、颜色一致、无空鼓、车辆行驶能起到防滑、消音。

主要考虑以下两个方面：

      耐酸碱性：使用时腐蚀性化学物质的种类及浓度。 耐溶剂性：使用时溶剂类型及接触时间。楼层位置状况根据止滑车道是在地下楼层还是地面楼层的位置，确定是否需要防潮处理或选择特殊防潮地坪。

彩色防滑路面的应用有哪些呢

      彩色防滑路面主要用于：高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多发的路段；三、抗压层施工待底涂（PGR6080）干燥后，批刮止滑抗压层（PGR9683），在绝大多数的坡道止滑地坪工程中，抗压层用的都是***止滑抗压材料，这一层将会部分露出，作为坡道线部分。大坡度道路，急转弯道路，隧道入口或需要防滑处理的道路；公交快速车道，公交港湾，交叉路口/十字路口等候区道路； 机场、铁路、码头、广场等停车带、停车场；人行道、自行车道、行人天桥等。

基础处理

1、查找、清除现有基础的空鼓部分，彻底清理、清洁地面；

2、对旧地面进行清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。

3、用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。

4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染；

5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸（一般规格2cm宽）