车用连接器的特点有哪些?

车用连接器虽然隶属于连接器家族，但是与其他一些用在消费电子产品和工业产品用连接器相比却有着很大的不同。首先，车用连接器在车厂使用的量非常巨大，并且不同的车厂对不同的车型又有着或多或少的差别，因此在实际的生产和销售过程中会相比其他行业用连接器有更多的客户订制产品存在。车用连接器因为使用在高速运行的汽车上，其产品在运行过程中有大量的震动和摩擦，因此对产品的耐磨性和抗震性有非常高的要求。

连接器是一个大类,国内叫做接插件,插头和插座,是电子工程技术

连接器是一个大类，国内叫做接插件，插头和插座，是电子工程技术人员经常接触的一种部件，大多数是指电器连接器，既连接两个有元器件的电子产品，用来传输电流或信号。接插件是一种连接电子线路的***接头，是由两部分构成的，既插件和接件，一般的状态下是可以完全分离的，因此接插件也同样可以叫做连接器。接线端子是用来实现电气连接的一种配件产品，是为了方便导线的连接而应用的，他其实就是在一段封在绝缘塑料里面的金属片，两端都有孔，可以插入导线，接线端子可以分为插拨式接线端子，欧式接线端子。

耐湿:潮气的***会影响连接器绝缘性能

耐温：目前连接器的工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），温度为-65度。在防水连接器使用时，电流交触时，使连接器温度上升，所以一般来说工作温度应该是环境温度与接点温度之和。在某些规范中，如果明确规定了防水连接器在额定工作电流下容许的温升。耐湿：潮气的***会影响连接器绝缘性能。恒定湿热试验条件为相对湿度百分之91~百分之96（依据产品规范，可达百分之99）、温度+40±20度，试验时间按产品规定。

硬金镀层中合金含量发生变化

硬金镀层中合金含量发生变化，因为一些镀金工艺的需要，为了提高连接器接插件的硬度和耐磨程度，一般会采用镀硬金工艺。其中使用较多的是金钴合金和金镍合金，当镀液中的钴和镍的含量发生变化时会引起金镀层颜色改变，所以这样就会导致提供给客户的同一批次产品，会出现金层颜色不相同的情况。在生产设计连接器的时候，因为产品的需求不同，相应的也会有不同的电镀工艺，特别是一些客户定制连接器产品时，往往都会提出相对较高的电气性能需求，所以连接器厂商会根据需求的不同才使用不同的镀金工艺。