道路标线漆包括常温溶剂型及热熔反光型，适合用作各种流量的沥青或混凝土路面的交通标线，具有漆膜坚硬，耐磨耐候，保色性好及路面附着力佳等多项特点，是高速公路和大流量公路的的较好选择。下面为大家介绍路虎交通热熔标线涂料的特点：

附着力好：根据不同路面情况进行配方设计，施工的标线与路面能保持良好的粘结力，标线前涂上底油，会使热熔标线涂料和路面结合更加紧密，增加了对路面的附着力。

防滑性能好：配方内含防滑成分，在保证热熔标线涂料良好流平性的前提下，提高它的防滑性能。

反光性能好：根据玻璃微珠在热熔标线涂料中的沉降速度，选用高亮的大小适宜的玻璃微珠，将其均匀地混合于涂料内。加上施工时面撒的玻璃珠，确保夜间反光性能。

干燥快：根据施工时的温度、湿度及路基状况等情况调整热熔标线涂料的配方，确保标线施工的效率。

稳定性：涂料添加了防紫外线配方，保证长时间照射不变色。

防开裂：在标线涂料中添加耐高温脂类材料和功能性体制原料，解决了涂料自身在使用过程中的微裂问题。

热熔标线涂料线型饱满、耐磨性强、耐候性好，寿命长，施工时面撒反光微珠夜间具有反光效果。

   热熔标线涂料原材料里不含溶剂，不会产生挥发性***物质，施工时靠加热使粉状涂料熔化，利用设备涂敷在路面上，冷凝后形成路面标线。下面为大家介绍路虎交通热熔标线涂料的特点：附着力好：根据不同路面情况进行配方设计，施工的标线与路面能保持良好的粘结力，标线前涂上底油，会使热熔标线涂料和路面结合更加紧密，增加了对路面的附着力。热熔标线涂料由石油树脂、EVA、PE、腊、颜填料等材料组成，常温下呈粉末状，用热熔釜加热至180-200℃，边搅拌保温3-5分钟后呈现流动状态，涂布至路面形成坚固的涂膜。具有线型饱满、

耐磨性强等特点，施工时面撒反光微珠，在夜间具有较好的反光效果，被应用于高速公路及城市道路。热熔标线涂料根据使用环境、客户要求不同，我们将提供不同类型规格供应您选择。

   路虎交通的热熔标线涂料是道路划线专用，正在让利促销，广州市路虎交通设施有限公司规模化生产厂家, 路面标线漆年产20万吨，15年道路施工经验，库存充足，施工方便。  

热熔标线涂料的使用方法：热熔标线涂料是以热塑性树脂为基料，配以颜填料加入反光玻璃珠、树脂、钛bai粉和其他助剂组合而成， 具有附着力好、快干和耐磨的特点，色彩鲜明，白度高。道路标线漆包括常温溶剂型及热熔反光型，适合用作各种流量的沥青或混凝土路面的交通标线，具有漆膜坚硬，耐磨耐候，保色性好及路面附着力佳等多项特点，是高速公路和大流量公路的的较好选择。热熔釜加热热熔标线涂料的时候需要搅拌均匀，在出料前必须待热熔釜中料均匀熟透。? 其中需要注意的是不同厂家的热熔标线涂料不宜混用，即便是同样颜色的，以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他不良后果，如要加热其它颜色的涂料时需要先把热熔釜清理干净。

划线施工完毕之后需要检查标线厚度、形状、是否溢出缺失等。下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解沥青路面，施工时划线车料斗中料温是否在180-220°C范围内，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀?，用量是否足够。同时，当热熔标线处于道路交叉、停靠等车辆起步、刹车、掉头频繁的地段，更容易被污染变黑。?没用完的热熔标线涂料需要做好存放，热熔标线涂料不宜长期贮存，生产出厂后，宜在半年或一年内施工效果好，时间越长品质将受到影响。软化点升高，变脆变硬等，存放应保持通风，干燥，防止日晒雨淋，并隔绝火源。运输：防止雨淋，日光暴晒，并符合运输部门有关规定。? ?

热熔标线涂料比较常见的问题及造成原因

热熔标线涂料常见的问题有：

1、标线脱落，原因是路面太脏；路面有水渍或者没干透；水泥路或覆盖线没有打底油

2、白色标线颜色不白，原因是涂料在热熔釜内反复煮；长时间高温煮料又没使用；锅底变形，锅内锅巴多；和其他的涂料混合使用；水泥路面泛碱严重。

3.逆反射系数不达标，原因是玻珠的成圆率不够；玻璃珠播撒不均匀；玻珠撒布量不够；玻璃珠沉降不规范。

4.施工过程中沙子重，原因是温度太高，导致树脂、钛白的粉末和沙子分离；热熔釜料门受堵；锅底变形，锅内锅巴多

5.热熔***标线测逆反射系数：需用黄料专用玻珠。

6.热熔标线涂料不出方量，原因是料斗挡板受磨损，造成中间厚、两边薄的情况；与标线厚度、沥青路还是水泥路、新划还是覆盖有关。

7.标线起泡，在沥青路施工时：路面未干，缝隙内有水，料沉入孔洞内，受重力作用，空气往外排，导致产生气泡；底油未干透；

在水泥路施工时：路面泛碱严重，要起泡、脱落、变色；底油未干透。