双向流新风系统：

双向流新风系统是基于机械式通风系统三大原则的***机械式送、排风系统，并且是对单向流新风系统有效的补充。比较多的废气处理方式有活性炭吸附法、高温催化燃烧、冷凝法、湿式回收法、生物法等等，四、要看成功案例。在双向流系统的设计中排风主机与室内排风口的位置与单向流分布基本一致，不同的是双向流系统中的新风是由新风主机送入。新风主机通过管道与室内的空气分布器相连接，新风主机不断的把室外新风通过管道送入室内，以满足人们日常生活所需新鲜、有质量的空气。排风口与新风口都带有风量调节阀，通过主机的动力排与送来实现室内通风换气。

印刷油墨废气气体处理方法

  油漆废气通过引风机抽出，经漆雾过滤器净化处理后，废气中细小粉尘、未凝固的油漆颗粒及少量的有机废气颗粒被过滤拦截，确保废气中粉尘颗粒物大部份被拦截去除，废气再进入预处理后，进入紫外光冷燃烧除臭设备内，经高能紫外线光束裂解/臭氧氧化处理后，终通过管道达标排放到大气中。还有就是现在市面上出现许多贸易公司，因为转了1手，几手后，价格必定高了不少，还有就是不明白的人也进来卖，以小充大，价格便宜，设备尺度小，处理作用就要大打折扣。

   紫外线/臭氧光解氧化技术是一种新型废气治理技术，其基本原理：废气一方面在高能紫外线照射下，使挥发性有机物（VOCs）化学键开环和断裂等多种反应（光化学反应），降解转变成CO2，H2O等低分子化合物；一方面利用高能紫外光照射空气中的氧气生成臭氧，臭氧吸收紫外线生成氧自由基和氧气，氧自由基与空气中的水蒸气作用生成羟基自由基，一种更强的氧化剂，与醇、醛、羧酸等有机废气，氧化为水、二氧化碳等无机物。一、吸收型废气处理设备：吸收法采用低挥发或不挥发性溶剂对VOCs进行吸收，再利用VOCs和吸收剂物理性质的差异进行分离。另外，未吸收紫外线的臭氧也是一种强氧化剂，与一些有机废物接触后将其氧化生成水、二氧化碳等无机物。

废气处理

 工业废气污染的种类与治理

 工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油)，cai矿时凿岩、bao破，建材粉碎、筛分，冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。

工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。

颗粒污染物工业废气处理技术

针对颗粒污染物粒径大小，工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。

静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后，在电极之间产生电场。空调降温确实是一种效果明显，适用于车间等密封环境降温，但是空调降温因为安装成本和使用成本都比较高，所以只有高附加值的车间才能适合使用。颗粒污染物随废气经过电场，粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动，达到极板。这样，空气中污染物就被吸附在极板上，使空气得到净化，尘粒也由于本身的重力落入灰斗。

静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴，而且处理废气量大，运用温度范围广，因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大，***大，使一些中小型企业不能选择。

氮、硫氧化物治理技术

大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物，才发生大气污染，由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质，提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。有机物分子受到高能电子碰撞，被激发及原子健断裂而形成小碎片基团或原子。现在***常用的是吸收法，废气经过吸收塔，与塔顶shang流下的吸收液发生交流，使吸收液中的成分与废气中的***成分发生化学反应，减少了废气中的***成分。后，当废气从塔顶出来时，已成为洁净的气体了。这种治污方法简单，***少，操作也方便。

治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。活性碳再生过程：活性碳使用一段时间，吸附了一定量的溶剂后，会降低或失去吸附能力，此时活性碳需脱附再生，再生后活性碳重新***吸附功能，活性碳可继续使用。50年代-60年代，欧洲工业发展迅速，一时找不到适用的治理技术，又不能污染城市，就产生了高达几百米的烟囱，利用高空气流扩散快的特点，使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。

随着科学技术的发展，对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类，***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。在喷涂作业中，溶剂型涂料的50%~70%在涂装过程中以漆雾飞散掉，涂料中绝大本分有几溶剂挥发释放到空气中。随着对除尘效率要求的提高，静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术，这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。

汽车在怠速时排出大量尾气，含有大量的一氧化tan和氮氧化物。循环被净化的空气，解决了车间内的能量损失，此种方式在国外普遍采用。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放，采用安装催化器，使尾气从气缸中排出后，排入催化反应器。在催化剂作用下，使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水，净化了尾气中的污染成分。

一些发达***对汽车尾气提出更高的排放标准，迫使汽车制造商不但采用一段净化，还发明了二段净化尾气的方法。这种方法至今仍广泛使用，如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点，通过高度200米-300米的烟囱，可以把废气扩散到2000千米以外。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮，再排入二段催化器。在二段催化器中，再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，以减少氮氧化物的排放，达到尾气排放标准。