活性碳吸附过程:
VOC有机气体被收集后经过输送管道进入进入滤芯过滤及漆水分离箱进入活性碳吸附装置,有机废气通过活性碳层时,废气中的有机组分被吸引到活性碳的微孔中并浓集保持其中,有机物分从而与其它组分分开,其它组分气体(洁净气体)经风机排空。
活性碳再生过程:
活性碳使用一段时间,吸附了一定量的溶剂后,会降低或失去吸附能力,此时活性碳需脱附再生,再生后活性碳重新***吸附功能,活性碳可继续使用。再生时,启动催化燃烧装置预热室电源,将空气预热,预热后的气体进入吸附箱,箱中活性碳受热后,活性碳吸附的溶剂挥发出来,溶剂经风机送入催化燃烧室燃烧,分解成CO2和H2O蒸汽等热空气,热空气一部分回到活性碳吸附箱继续给活性碳加热,另一部分排空,热空气内部循环多次活性炭即可得到再生。4、废气处理设备占地面积小:工业废气净化处理塔采用PP、FRP等材质,将塔体、吸收液槽、循环泵、吸收液管道系统组合成一套完整的工业废气处理设备,结构紧凑,便于现场安装及操作管理,占地面积小,无论对新建工程还是技改项目都可适应。
VOC废气处理工艺方法有:喷淋+等离子、喷淋+UV光解、喷淋+光解等离子、微生物法、RCO燃烧法、浓缩回收法 。在实际工程运用中,针对小气量低浓度的场所可以考虑微生物法。具有性质的废气,一般建议采用喷淋预处理后再配套其他处理工艺。前处理通常选用前处理器、水帘式净化器、喷淋净化器、除尘器、***除尘器等配套净化设备及附件。VOC废气处理各种工艺的优缺点:
1、喷淋+等离子
采用的原理是等离子场分解,优点:设备占地面积小,主要针对低浓度;缺点:有一定的安全隐患,净化效果不稳定。
2、喷淋+UV光解
采用的原理是臭氧分解,优点:净化效果高,处理效果稳定,主要针对中低浓度;缺点:需控制氧化停留时间。
3、喷淋+光解等离子
采用的原理是复合臭氧和等离子,优点:净化,主要针对中等浓度;缺点:有一定的安全隐患。
4、微生物法
采用的原理是生物降解,优点:没有二次污染,设备能耗小;缺点:运行操作要求高,设备体积大,需要定期补充微生物,维护成本高。
5、RCO燃烧法
采用的原理是高温燃烧,优点:主要针对高浓度有机废气,污染成分分解;缺点:能耗高,运行操作要求高,设备体积大,有一定的安全隐患。
6、浓缩回收法
采用的原理是萃取浓缩,优点:主要针对成分单一的废气回收有价值的成分,有经济效益;缺点:操作性要求高。
在实际工程运用中,针对小气量低浓度的场所可以考虑微生物法。具有性质的废气,一般建议采用喷淋预处理后再配套其他处理工艺。
废气处理
工业废气污染的种类与治理
工业废气治理 污染主要是人类在生产和生活活动过程中燃烧矿物燃料(煤和石油),cai矿时凿岩、bao破,建材粉碎、筛分,冶炼铸造等而造成的。大气污染物主要有尘埃颗粒、二氧化碳、二氧化liu或氮氧化物几种。
工业废气治理污染物的技术针对污染物的不同而不同。
颗粒污染物工业废气处理技术
针对颗粒污染物粒径大小,工业废气治理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类,***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器 (干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高,静电除尘也逐步开始使用起来。
静电除尘器由两个电极组成。电极间加上电流电压后,在电极之间产生电场。颗粒污染物随废气经过电场,粒子被离子碰撞并使其带有电荷。带电的粉尘就向集尘极移动,达到极板。废气治理--油漆涂料废气特点油漆涂料中的二甲ben废气治理涂料生产中二甲ben等***气体逸出,工作场所二甲ben浓度超标(***卫生标准为100毫克/立方米),严重危害工人健康,气体外逸对环境造成危害。这样,空气中污染物就被吸附在极板上,使空气得到净化,尘粒也由于本身的重力落入灰斗。
静电除尘器可以捕集一切细微粉粒或液滴,而且处理废气量大,运用温度范围广,因此被工业企业广为看好。但由于占地面积大,***大,使一些中小型企业不能选择。
氮、硫氧化物治理技术
大气中由于有了大量的氮氧化物、硫氧化物,才发生大气污染,由于产生了一件又一件的污染事件。科学家针对这类氧化物的性质,提出了解决污染的技术有吸收法、吸附法、冷凝法、催化转化法、燃烧法、生物净化法、膜分离法和稀释法。现在***常用的是吸收法,废气经过吸收塔,与塔顶shang流下的吸收液发生交流,使吸收液中的成分与废气中的***成分发生化学反应,减少了废气中的***成分。后,当废气从塔顶出来时,已成为洁净的气体了。这些物质通过不同的途径呼吸道进入人的体内,有的直接产生危害,有的还有蓄积作用,会更加严重的危害人的健康。这种治污方法简单,***少,操作也方便。
治理污染还有一种常用的高烟囱稀释法。50年代-60年代,欧洲工业发展迅速,一时找不到适用的治理技术,又不能污染城市,就产生了高达几百米的烟囱,利用高空气流扩散快的特点,使气体污染物得到稀释。这种方法至今仍广泛使用,如德国的鲁尔工业区利用欧洲多南风的特点,通过高度200米-300米的烟囱,可以把废气扩散到2000千米以外。而有些厂家就是以为客户不明白这些,随意给它定制巨细,不论处理功率,只要能节省本钱,价格便宜,客户就会买单。美国、日本一些大型企业也常采用这种办法来逃避对环境保护的责任。
随着科学技术的发展,对大气污染工业废气处理办法主要有干法、湿法、过滤和静电4类,***常用的就是袋式除尘器(过滤)、旋风式除尘器(干法)、泡沫除尘器(湿法)等。随着对除尘效率要求的提高,静电除尘也逐步开始使用起来。又发明了催化转化技术,这项技术已广泛地应用于汽车尾气的治理中。利用炭吸附具有处理低浓度和大气量的优势,先用活性炭捕获废气中的有机物,然后用小得多流量的热空气来脱附,这样可使VOC富集10~15倍,大大地减少了处理废气的体积,使后处理设备的规模也大幅度地降低。
汽车在怠速时排出大量尾气,含有大量的一氧化tan和氮氧化物。汽车被称为城市中的流动污染源。现在科学家针对汽车尾气的排放,采用安装催化器,使尾气从气缸中排出后,排入催化反应器。2、有机废气净化装置选型必须优化和可靠,这为达标排放奠定了基础。在催化剂作用下,使一氧化tan和碳氧化合物被氧化为二氧化碳和水,净化了尾气中的污染成分。
一些发达***对汽车尾气提出更高的排放标准,迫使汽车制造商不但采用一段净化,还发明了二段净化尾气的方法。二段净化是在一段中一氧化tan把氮氧化物还原成氮,再排入二段催化器。在二段催化器中,再把一氧化tan和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水,以减少氮氧化物的排放,达到尾气排放标准。由于恶臭气体在250℃—400℃下燃烧比较完全,所以焚烧厂的臭味源比较集中在卸料坑中。
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