***A纤维素专门为以下几种场景设计：

高速公路与城市快速路、干线道路的抗滑表层

 - 高寒地区、防止温缩裂缝

 - 机场跑道、立交桥、匝道

 - 公路重交通路段，重载及超载车多的路段

 - 高温多雨地区路面、停车场

路用工程纤维是一种天然木质纤维素纤维，是国际公认的环保产品。它具有较好的分散性及吸附性，其主要机理是通过天然木质纤维素纤维来增厚沥青结构膜，有效地提高沥青混合料地抗老化性能。

   

纤维素提升和增稠效用

木质素纤维具备显著化学交联效用的三维立体多孔结构，该结构特征可合理地黏附液体构造，如水、天然乳胶、石油沥青等不一样粘稠度的液体，其增稠性依赖于纤维素的长短，纤维素越长，其增稠实际效果越大。

粘聚性

木质素纤维的三维立体多孔结构能有效性地吸附和减少在干固和干躁全过程中所造成的动能和势能。

出色的抗流挂性

因为木质素纤维的增强性和增稠性，当加入适量的木质素纤维后，可使偏厚的抹灰可一次成功，不容易造成流挂状况，这一特点在施工现场显着十分关键。

1、强烈的增稠增果。木质素纤维具有强劲的交联功能。它与其它材料混合后纤维之间立刻搭接得象毯子一样，这个三维空间结构可将水或其它液体锁在其间，纤维越长，增稠效果越大。  

 2、木质素纤维的结构粘性可改善操作性能。当剪力作用于其上时（如刮抹、搅拌、泵送），部分液体会从纤维结构中甩到基体里，导致粘度降低，和易性提高。当剪力停止时，纤维结构又非常迅速地***并将水分吸收回来，并***原有粘度。  

 3、良好的液体强制力。木质素纤维自身可吸收自重的100％～200％的液体，并利用其结构吸附自重2～6倍的液体。