PA6T还具有优良的薄壁成型性，使其适于小零件的加工成型。PA6T也拥有尼龙所固有的一个特性，在射出成型时不易起毛边。几十年来，PA已成功地取代金属用作汽车内饰件、外饰件、车体和机罩下部件。为节能降耗，发达***早就开始加快汽车轻量化、塑料化的步伐，并把每辆车用塑料量作为汽车现代化和技术进步的标志，有的车型每辆用量已超过20ke。尼龙是重要的工程塑料，产量在五大通用工程塑料中居首位。PA6T树脂塑料优异的耐焊接性，它本身具有很高的熔点310摄氏度，其热变形温度也很高，差不多在290摄氏度，因此可显现优异的耐焊接性。

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PA6T含有脂肪族亚甲i基和芳香族苯环，具有非常好的热性能和刚性，但是由于PA6T的熔点高于其热分解温度，若不进行改性在工业上很难获得实际应用。非结晶塑料：分子链排列无序（PS，ABS，PC，iPMMA）。因此实际应用多以PA6T为基结构进行改性，如加人20%-30%的其他聚酰胺单体进行共聚改性，降低其熔点并拉大与分解温度之间的距离来提高其实用性，常见PA6T 改性品种有PA6T/6/66、PA6T/PA6T/66，PA6T/6等

聚酰胺PA6T树脂的生产主要依赖石油，其结果是排出大量温室气体，使地球气候变暖，采用生物质为原料生产聚酰胺工程塑料是解决这一问题的有效途径之一。已工业化生产，可完全以生物质为原料的聚酰胺有聚酰胺1010、聚酰胺11、聚酰胺4,聚酰胺6T；PA6T凭借良好的机械强度、硬度及热稳定性而独树一帜,同时，此种材料在低温下仍具有高的韧性，因而具有良好的滑动摩擦系数，凭借上述优良特征。部分单体以生物质为原料的聚酰胺有聚酰胺6T、聚酰胺10T 等。生物质是可再生循环型资源，生物在生长过程要吸收C02进行光合作用，抵消了在聚酰胺合成过程中排放的C02和能量消耗。

PA6T树脂是半透明或不透明乳白色结晶形聚合物。燃烧成蓝底黄火焰，烧植物味。熔融温度较PA66低，加工性能比其他PA好。制件有较高冲击强率，载荷分散性、柔软性好，热塑性、轻质、韧性好、耐耐环i己酮和芳香溶剂和耐久性好工作温度80-1000C，低温脆化温度-20至-300C，熔点：215℃。热分解温度：＞300℃。密度：1.13g／cm3。平衡吸水率：3.5％。适于轻载荷条件下使用，具有良好的耐磨性、自润滑性和耐溶剂性。有较好的消振，降噪能力。可作机器仪表、仪器零件、电线电缆的绝缘；用玻纤增强后可制作齿轮、泵叶。但PA6吸水性很大，饱和吸水率高达10%左右，影响性能；PA6T树脂的化学物理特性和PA66很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。又因介电常数较大，不宜用作高频低损耗材料。