水性环氧为多相体系，环氧树脂和固化剂以分散相形式分散在水相中，交联固化过程是在水分蒸发的过程中微粒之间的相互渗透内部扩散交联反应过程，因此水性环氧的固化程度取决于以下因素：

      亲水亲油平衡值：水性环氧树脂与水性环氧固化剂的亲水亲油平衡值接近，在水相中达到一致的共存 稳定状态，如果差异较大，亲水性较强的组分会逐渐聚集于水相中，从而导致树脂相和固化剂相分离；

      分散均匀程度：在多相分离的状态下，只有通过一定的机械搅拌作用， 才能将树脂相和固化剂相均匀分布于水相中；有时用综合性能较好的2种或两种以上树脂材料，根据各自的特点在工程的不同部位统一部位的不同构造，依次进行施工可以产生单一材料难以达到的显着效果。 （环氧在应用中搅拌混合均匀非常重要）（有些朋友在使用油性环氧过程中认为只要简单搅拌甚至不搅拌也能 成膜，其实这存在很大的误区，因为所使用的油性环氧是由固体环氧溶解而成如75%的E－20，即使不加固化剂，溶剂挥发后可形成很硬的干膜状态，但这种干膜是未经固化剂交联固化的，受热后变成液态，干膜毫无性能可言）

环氧树脂的主要特点是粘结强度高、收缩率低、产品脆性大、价格较高，常温固化的树脂使用温度不超过80℃；由于用途性能要求各不相同，对环氧树脂及固化剂、改性剂、填料、稀释剂等添加物也有不同的要求。二是环氧树脂的固化剂，有胺类、酸酐类、树脂类化合物等几大品种，其中胺类化合物较为常用，它又可以分为脂肪胺、芳香胺及改性胺等几类，由化合物的毒性、气味较大，因此逐步被低毒的新型固化剂(如：T31．590、C20等)替代，这类固化剂对潮湿基层甚至水下也可以固化，所以日益引起人们的重视和好评。

不同行业对车间地坪涂层的性能要求不同，从而涉及到施工方法的差异。当用水性环氧涂料做机械、化工、仓库等车间地坪时，由于需要地坪抗冲击、耐辗压、耐磨损、耐腐蚀等，所以必须按常规工序进行施工，即基层处理→封底漆→环氧砂浆加强层→腻子→面漆。

施工时要求环境温度＞12℃而＜40℃；以15～40℃为宜；空气中的相对湿度以＜85%为宜，建议为65%，否则，涂层固化不好，影响涂层的综合性能。