它的卧铺宽度达到760mm,对于中短途运营的用户而言

它的卧铺宽度达到760mm，对于中短途运营的用户而言，这个宽度的卧铺完全能够满足短时间休息的需要，卧铺一端还设计了平板电脑放置区以及充电插口，司机在休息的时候不但可以充电，还能看电影、刷朋友圈，这迎合的是年轻群体对***化的新需求。

这款车在细节上做到了“无微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，烟灰缸从之前距离驾驶员较远的区域放置到了触手可及的区域，各种储物空间非常充足，这是以用户需求为中心设计理念的集中体现。

智能车身电气控制系统,实时诊断,排除故障,用的技术实力保

同时搭载智能车身电气控制系统，实时诊断，排除故障，用的技术实力保障车辆不停不歇。

承载大、更省油

还有，要考虑车辆的承载性以及节油性能。

欧曼GTL渣土车，采用奔驰13T轻量化桥，整车减重778㎏，一体式冲压车架，承载性能更强；全车身防水满足IP7级高标准，解决车辆涉水后后桥进水问题，车辆可靠性大幅提升。厚度达到1mm钢板一次性冲压成型的驾驶室，成为驾驶员的生命安全保护舱。

此外，长换油，省费用，换油周期为2万km；经济区设计匹配工程自卸车使用工况，相同条件更省油。

16吨奔驰桥,速比5

后桥采用目前主流的16吨奔驰桥，速比5.92。前后桥均采用多偏簧设计。比较不同的是这款车还配有横向稳定杆，支撑性更好，通过烂路或急弯时车身姿态更稳定，一定程度上能够提高行车安全。

采用12.00R20的顺福昌轮胎，该品牌来自山东，度相对要低一些。

车身两侧配有防护铁板，能够减少小剐蹭带来的损失，对于保护车身配件很有帮助。燃油箱采用铝合金材质，容积为350升，和目前主流自卸车差别不大，能够满足使用。

欧曼新ETX亮相至今已一年有余，作为一个改款车型而言，这款车的升级不仅是外观，更多的是细节和实用性的加强，更注重使用体验，值的点赞。

欧曼***版自卸车完成交付

此次完成交付的欧曼***版自卸车，在发动机、变速箱、车桥等模块实现了44项改进升级。其中，配载的400马力经典潍柴动力发动机，满足国六（b）阶段排放标准，提升产品性能；同时，在车桥方面采用16T双级减速奔驰桥，承载性能更强，工况适应性强，前后板簧、车架优化加强，不仅提高了车辆承载力、可靠性，也大幅增加了整体使用寿命，车辆可靠性大幅提升；在轻量化方面，整车减重778KG，具备一体式冲压架&轻量化小落差前桥，通过欧盟标准的高温、高原、高寒测试，轻量化的同时增加了承载量，***杠和水箱等提升离地距离，增强车辆的通过性；在安全方面，发动机制动+法士特变速箱，更少刹车次数，减少轮胎和刹车片磨损，制动更安全；国内***厚的1mm钢板，成为驾驶员的生命安全保护舱。