北汽福田搭载康明斯X12工程版发动机GTL系列8x45m8自

随着***有关部门对渣土清运车辆的化程度，以及安全环保运输力度的逐渐加强，车主选择一款舒适度高、承载能力突出、动力性强劲的新款车型再合适不过。

为此，北汽福田推出的搭载康明斯X12工程版发动机的GTL系列8x4 5m8自卸车型值得大家考虑。

福田欧曼GTL车型采用渣土清运车辆主打的青草绿色涂装，车顶带有这类车型强制加装的“建筑垃圾运输”灯箱，大尺寸的遮阳罩提高驾驶的舒适度。两侧的一体式反光镜，产生的实用和美观效果。

福田欧曼ETX,GTL少之又少

近期渣土车的更新换代比较频繁，身边有许多驾驶员，车主都换了新款车型，换福田欧曼的有不少，大多都是新款ETX，GTL少之又少。本篇文章就来和大家讲一讲在福田欧曼ETX上的跟车感受以及与车主的对话。

***杠是钢制材料做成的，但是外面这层皮是有点薄了（见下图）。因为是工程***杠，所以欧曼也没有在这上面开一道槽做成踏板。

***杠被刮，但是没有折断。

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多：少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。

现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸，向产业链上游延伸。有的是自己建生产线，有的则是让油缸厂家贴牌代工。

看完轻量化车型，再来看看一个重量级的选手：重载型的8x4GTL自卸车，带来完全不一样的画风。

在底盘配置方面，这款GTL重型自卸车该有的都有了，各方面考虑的很周到。

福田康明斯X12超高压喷射技术Leakless技术

全新X12要干粗活，在可靠性方面也有下功夫。发动机现在是耐久更强的钢曲轴、大马力一体式钢活塞、三级燃油滤。对于装货地点路况恶劣、道路坑洼不平的情况，欧曼GTL的离地间隙高，再加上X12工程版采用的是金属油底壳，通过性表现不错。

此外，福田康明斯X12采用2000bar 的XP1超高压喷射技术+Leak less技术，针对自卸工况优化了发动机EBP数据，在单程空车单程满载的情况下，单边效率更高且自由操作更经济。根据适先生的反馈，这款X12动力欧曼自卸车在跑长途的时候节油效果会体现更加明显。