欧曼GTL有三种配色,不是环保绿色、白色车漆

大多数情况下，欧曼GTL有三种配色，不是环保绿色、白色车漆就是红色车漆。但是广州市要求两轴渣土车使用绿底***涂装，而三轴和四轴渣土车必须使用黄底绿条的样式。所以我们可以看到质享版采用了***的主要车漆，车厢上面还带有一小部分的绿色。

***杠喷涂成了与车身不同的黑色，进气格栅则被喷涂成与车身颜色相同的颜色。欧曼GTL少有的将车身外观涂装进行改进，而黄加黑的外观设计确实让GTL质享版的质感提高不少。

智能车身电气控制系统,实时诊断,排除故障,用的技术实力保

同时搭载智能车身电气控制系统，实时诊断，排除故障，用的技术实力保障车辆不停不歇。

承载大、更省油

还有，要考虑车辆的承载性以及节油性能。

欧曼GTL渣土车，采用奔驰13T轻量化桥，整车减重778㎏，一体式冲压车架，承载性能更强；全车身防水满足IP7级高标准，解决车辆涉水后后桥进水问题，车辆可靠性大幅提升。厚度达到1mm钢板一次性冲压成型的驾驶室，成为驾驶员的生命安全保护舱。

此外，长换油，省费用，换油周期为2万km；经济区设计匹配工程自卸车使用工况，相同条件更省油。

欧曼纳入运输车辆采购清单

在北京，每10台自卸车中就有8台是欧曼，本次批量交付的客户将欧曼纳入运输车辆采购清单，看中的是欧曼***版自卸车在产品品质和服务方面展现的优势。采购方公司主要生产道路工程路基材料和路面材料，包括沥青、碎石料、无机结合料等，此类产品在运输过程中涉及严格的质量控制，对装载运输车的性能及工作效率具备极高要求。

由于自卸车只能在特定时段行驶，所以一旦车辆发生故障后得不到及时响应，将严重影响用户效率和收益，欧曼超级重卡在提供好产品的同时，致力于追求服务的不断升级。尤其是成立欧曼自卸车北京区域服务联盟，通过优化服务站数量，实现自卸车服务覆盖度100%；且增加国六技术服务工程师、服务技师、维修技师数量，帮助服务站提升维修能力。

欧曼GTL公路高承载运输车

针对西南地区经常长距离上下坡的路况，欧曼GTL公路高承载运输车采用国际克诺尔和威伯科的制动泵阀以及ABS，更稳定。X12发动机iBrake2.0发动机辅助制动是这个车型的另一个亮点。制动力高达370马力，通过与工程曲线制动阀的结合，整车制动系统响应时间快，刹车距离短，制动轻松更安全。

对于还需跑长途的用户来说，除了标准的350L油箱标配外，还可选装450升大油箱。