银河全系标配的是和格拉默联合开发的气囊座椅,专门针对长途驾车

内饰方面也进行了大量的改动，可以说是完全全新的造型和设计，我们实拍的车型是平地板车型，相对于凸地板车型拥有更大的内部空间。特别是两个驾驶员在换班的时候直接在驾驶室里面缓过来就行，都不用再专门下车去换，提升了一些便利性。

另外就是相对舒适性，银河全系标配的是和格拉默联合开发的气囊座椅，专门针对长途驾车量身打造，座椅支持多项调节，还配有通风和加热功能。讲过实测，这款座椅的相对舒适性非常高，特别是腰部支撑和侧翼支撑很到位，基本上所有的体型和习惯都可以找到一个相对合适的位置。

这款车型在底盘布局方面比较完善

这款车型在底盘布局方面比较完善，与主流GTL超能版车型差别并不大，隔断式油箱在寒区环境下适应性更强，前2后4片钢板悬挂适应不同路况下的运输所需。

主驾驶采用了该品牌车型为简易的气囊座椅，特别是在实际运输环境中煤炭、砂石料运输竞争激烈，一名驾驶员长途行来就存在疲劳度高的问题，所以主机厂应当根据实际需要配备侧置腰部支撑。

方向盘采用了为简易的四幅式设计，虽然没有多功能按键的加持，但也在车辆使用过程中产生一定的性能优势。

机械式仪表盘采用了为简易的平面布局,左侧为白色表面为时速表

机械式仪表盘采用了为简易的平面布局，左侧为白色表面为时速表，下方为油量表，右侧为转速表，绿色模块标识合理转速区间，红色代表动力模式情况下具有的警示作用。

模块化的中控台并未提供可以选装的7寸液晶屏，不过标配的自动恒温空调倒是为卡友长途行车带来的舒适性。下方设有差速锁、巡航定速、节能调节开关，综合实际续航能力有保证。

环绕式中控台设有多角度的空调出风口，下方设有双层开放式储物格，右侧的水杯限位孔还可以放置可拆卸烟灰缸，紧凑空间利用。

主驾采用了舒适性的多项调节气囊座椅

主驾驶采用了舒适性的多项调节气囊座椅，卡友可以根据自己的坐姿不同进行适度调节，不过结合长途干线运输冬夏时节，这款车型也应当配备通风、散热功能，长距离行车舒适性很高。

座椅侧后方还设有一个可以放置手套、简易随车工具的置物格，方便卡友灵活放置，长距离行车时应更好的检查灯光、管路的工作情况。

欧曼EST穿越版主推的平地板驾驶室舒适性方面非常到位，宽敞的地板空间放置不少随车物品，同时副驾驶座椅也采用了可折叠配置，预留的空间更加充裕。