欧曼est-a的相关介绍：细节优化不少 更加舒服的驾乘体验

气动调节的方向盘调整起来非常轻松，方向盘可调角度也非常大，方便驾驶员调整一个非常舒服的角度，对于长途驾驶来讲，一个不舒服的驾驶姿势往往带来很强的精神和身体的折磨。

座椅采用的是进口品牌CVG的产品，带有阻尼调节，腰部支撑等功能，座椅右侧还有一个加热开关，座椅加热功能的好处，对于寒区，那谁用谁知道啊。

浅色内饰，四级登车踏板，驾驶室顶部配有电动天窗，带有纱窗，停车休息比较方便，驾驶室内部灯光全方面升级了LED光源。

7寸多媒体触控屏的智能车机支持百度CarLife投射，内置货车版导航软件，限行限高提前知道，避免无辜的绕路折腾，好评。

中控台中间储物空间非常多，设有杯托，隐藏式烟灰缸，下面还带有暖瓶座。长途行车，停车休息泡杯热茶，解渴提神。

欧曼EST载货车年轻而不失稳健，低调而富有内涵，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，适合国人审美需求。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，车灯照亮前方，后视镜帮我观察后背。惊艳的尾部已诠释了欧曼EST载货车的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，如果轮圈的尺寸能再大一寸，那大体***会愈加好。整体而言，运动整体的策划感还是万分可以的。

它卓yue的动力是我爱上它的原因之一，11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的发动机，功率输出是万分线性的，驱动形式为8X4，较大限度马力达430。因有法士特手动变速箱的强劲性能，一共具备12个档位，升降档迅速顺滑且无顿挫感，在经过福田欧曼的不断地调教之下，实现了引擎和变速箱的可以融合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让用车者的自信得到有效提升。扭矩数据为2200，较高车速可达100公里/小时，对于强劲的对手红岩杰狮来说，欧曼EST载货车完全碾压，综合来说，欧曼EST载货车的动力足够强劲，令人满意。

欧曼ETX载货车6.7L的动力拉24.5吨可以满足用，驱动形式采用6X2，较大功率180，较大马力245。提速过程很顺畅，很平稳，没有太大的顿挫感，一共具有8个档位，其平顺性可想而知，得益于福田欧曼精湛的调教技能，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应对比灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，操纵人获得了很好的驾驭质感。欧曼ETX载货车的扭矩数据是950，较高车速可达90公里/小时，若与德龙L3000的提速成绩比较，欧曼ETX载货车略占上风。综合各方面而言，欧曼ETX载货车的动力及操控呈现足以吸引车友。