欧曼est的介绍：大空间平地板驾驶室

4级登车踏板足以彰显其平地板的身份，每一级登车踏板间隙合理，上下车方便轻松。除了下面一级踏板没被车门覆盖住，其他三级都有车门为其遮风挡雨。

双色方向盘不仅外形好看，握感也很不错，在方向盘内侧还带有多功能按键，能够控制多媒体和调取仪表盘上的信息。

双针仪表盘，左边是车速表，右边是转速表，转速表上绿色的区域就是发动机的经济转速范围，行车长时间将发动机转速控制在该范围内，更加有利于节省燃油，一年省个三五万不是梦。

欧曼est-a的介绍：iBrake+液力缓速器  安全有底气制动方面，该车空气处理单元，空压机采用的是WABCO的产品，制动总泵和不少阀类采用的则是克诺尔的产品，配有ABS、ASR。防疲劳监控、车道偏离提醒、ESP等配置也可以选装。

福田康明斯X12发动机配备的iBrake发动机制动系统，其操作简单使用方便，制动，在行业内有着不俗的口碑。合理使用发动机制动可有效减少刹车频率，避免刹车过热导致的制动失效，同时也延长轮胎寿命。

除了发动机制动外，这款欧曼EST-A的采埃孚自动档变速箱还配有液力缓速器。拥有康明斯iBrake+液力缓速器的组合配置，合理使用可以大大提升了车辆安全性，山区行驶更自信。同时可以彻底跟沉重的淋水罐说再见了，更加安全的同时也会提升了运营效率。

欧曼est-a卡车介绍

510马力动力强 AMT变速箱更省力

发动机采用康明斯X12发动机，国五排放，较大输出功率510马力，在1100-1400rpm的转速区间可以输出2300N·m的较大扭矩。

采埃孚TraXon变速箱，作为采埃孚新的AMT变速箱产品，这款变速箱在欧洲的依维柯、DAF、曼恩等重卡广泛装配。近两年国内不少车型也开始配备，市场关注度非常高，可以说是目前的人气火热的明星产品了，据了解这款的传动效率达到了99.7%。

除了更加优化的换挡策略外，据资料显示：这款变速箱除了可以实现自动启停、坡道防溜车、空挡滑行等功能外，还有一项很厉害的技术-基于GPS预换挡功能(PreVision)。基于GPS模块，变速箱可以提前知道前方道路的地形信息、路线信息、交通标识等，提前进行预判、预换挡，得到更加理想的换挡点，从而可以有效减少在山路、弯道路况下的换挡次数，避免不必要的升降挡。

2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。

内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意

2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。

1米75的帅小伙站在里面头顶空间还有这么大！

要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅***的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。