北汽福田推出高车型

GTL作为北汽福田推出的一款高车型，也应当根据实际操控性提供多功能方向盘、具备四路影像监测的多功能液晶显示屏。

智能化动力链降低劳度强度：

GTL搭载排量11.8L的康明斯X12系列发动机，大功率460马力，大扭矩2200N.m，适合长途标载物流运输需要，并且标配的缸内制动在复杂丘陵路况下提供的无制动磨损。

这款车匹配的ZF Trxon AMT铁壳变速器，具体型号为12TX2420TD，外壳上的凹凸折弯花纹在散热效果方面尤为突出。

440驱动桥主减速比2.846，根据卡车之家车速计算器得知，发动机经济经济转速 1200rpm情况下，变速器高挡时的车速为83.6km/h。

同时驱动形式采用的是6X4,后桥速比为3

同时驱动形式采用的是6X4，后桥速比为3.38左右，前2后3片板簧悬架。从这些配置上就可以看出来，这台车的***是散户和快运运输，并且是经常有山区高速这样的工况。如果是平原比较多的情况，也用不上这么大的动力。

这样的工况下人、车、货的要求比较明显，一般都是一个人或者是夫妻车，要求车辆相对舒适性要不错，毕竟会长时间在车上。对车辆的要求是具备充足的动力，在山区高速这样的路况下也要有一个相对较高的上坡速度。而货物一般都是满载，所以才对动力有了额外的要求，那么我们看下这款大排量的银河是如何满足这些需求的，

电气管线包扎比较科学,不用担心非异常磨损

至于底盘其他方面都比较常规了，底盘的线束方面进行了升级，电气管线包扎比较科学，不用担心非异常磨损。另外就是悬架方面实拍的车型采用前2后3的钢板悬架，用户也可以根据实际需求选择空气悬架。

银河是欧曼的新产品，这一次推出15L的动力链，无疑是想要直接把赛道进行升级，想要大排量的发展方向和趋势。15L的康明斯发动机配上ZF的AMT这直接组成新的组合，直接把欧曼的超级动力链升级到了一个新的台阶上。

煤炭运输行业普遍使用的“子母车”

在舒适性方面，这款车型还是采用了欧曼家族的舒适型下层拓宽卧铺，侧面设有可以放置手机等简易随车物品的储物格。

一名驾驶员从事煤炭运输自然对于舒适性要求不高，不过对于煤炭运输行业普遍使用的“子母车”来讲，这款母牵引车也应当具备一定的舒适性，保证装运煤炭途中两名驾驶员的生活需要。

欧曼GTL质享版车型在综合舒适性方面偏向大众化特点，紧凑的高顶驾驶室在不少中长途物流运输中适应性更强。特别是单体大容量储物格、舒适度的双层卧铺。