福康发动机排量达到15L,输出功率达到660马力

随着对时效、动力性要求越来越高了以后，大家都想要更大排量的发动机，近日，福田欧曼就推出了一款装配福康A15系列的银河牵引车。其搭载的福康发动机排量达到了15L，输出功率更是达到了660马力。那么这款车到底是什么***呢？又有什么不一样的地方？先说这台车的***到底是什么样的工况，其实现在13L的发动机已经够用了，为什么还要追求15L这么大的排量呢？难道设计师不知道排量大了以后可能会动力过剩，进而造成燃油浪费吗？当然不是。

居中位置设有与EST系列车型相同的大尺寸模块化立体车标

靓丽一新的U型中网采用了与车身相同的颜色，整齐划一也是这一高性价车型展现品牌实力的关键，居中位置设有与EST系列车型相同的大尺寸模块化立体车标，在蓝色涂装的映衬下格外显眼。

居中位置设有宽体防滑脚踏板，两侧的一体式大灯方便车辆具备更高的通过性，工程版车型采专属的集成式光源内置的LED大灯、透镜光源，提升车辆长途行驶过程中的主动安果。

底置的副***杠采用了超低位设计，与GTL系列的渣土车型设计如出一辙，有效提高通过能力。

原车标配了容量700L的铝合金油箱,为了适应冬季车辆在内蒙等

原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应冬季车辆在内蒙等寒区运输煤炭的实际需要，隔断式设计方便加注低标号燃油。

底盘后方设有一个简易的铝合金脚踏板，方便驾驶员卡友上下工作台、维修人员检查车辆发动机、变速器的工作情况。

底盘右侧设有铝合金后处理系统，并且电瓶、铝合金储气罐也采用了紧凑型布局，外置的双层脚踏板方便驾驶员上下车辆，后置方还设有康明斯动力专属的60L尿素罐。

欧曼GTL作为一款化的煤炭运输车型，并没有配备一体式挡泥板，分体式设计更好方便驾驶员在日常使用过程中检查轮胎的使用情况。

所采用的4片簧钢板悬挂，相比不少轻量化车型使用的3片簧钢板悬挂适应性更强，减少了长期路况下行驶带来承载能力不足的问题。

大容量占据更多底盘空间,电瓶、储气罐都改成了后置布局

大容量占据更多底盘空间，电瓶、储气罐都改成了后置布局，由于驱动桥采用的是钢板悬挂，在日常用车时也要经常检查后置部件的固定情况，同时减少行车时存在的短路隐患。

相比汕德卡C7H、天龙新旗舰KX等系列车型来看，这款车型使用的是四层阶梯式脚踏板，层级之间距离更近意味着卡友上下车辆更安全，不过标配的橡胶脚踏板长时间使用效果，还是稍微逊色于合金脚踏板。