车辆前脸下部也是***科幻感,***杠设计与整车设计融合

车辆前脸下部也是***科幻感，***杠设计与整车设计融合，看起来非常的舒服。类三角形的大灯采用一体式设计，灯组内部布局也是打破了传统灯光设计，机械感与科技美学合二为一。

大灯左侧的竖型灯带集成了日行灯和转向灯的，右边上一排三个***灯组集成了远光灯，下方两排***灯组集成了近光灯，并且全部都采用了LED灯源，整体美观度和亮度都是毋庸置疑的。

外观设计除了为了好看之外,另外一个作用就是降低行驶风阻

外观设计除了为了好看之外，另外一个作用就是降低行驶风阻，据介绍，银河的整体造型相对于之前的EST做了很多降风阻的设计，包括取消了遮阳板，优化后视镜截面、优化覆盖件等等。

整体来说，欧曼银河的外观设计是非常大胆的，和目前我们常见的卡车造型完全不太一样，是一次大胆的尝试和创新。另外就是在保证了美观的同时还兼顾了实用性，通过优化造型降低了行驶风阻，有利于降低油耗。

基于巴西拉克依斯马拉赫塞斯沙漠“沙湖相拥”的美景设计灵感

中控台进行了重新设计，据说是基于巴西拉克依斯马拉赫塞斯沙漠“沙湖相拥”的美景设计灵感，中控台的一些布局就像是湖泊和沙漠一样。不过不要管这些设计语言是来自哪里，只要是好看又实用就可以。

中控台上的按键也进行了优化，相对于之前按键的体积要大一些，而且阻尼之类的也更好，更有利于日常操作。为了提升便利性，中控台储物空间设计更加合理，拿放物品更加便捷，另外还增加了无线充电装置。

主驾采用了舒适性的多项调节气囊座椅

主驾驶采用了舒适性的多项调节气囊座椅，卡友可以根据自己的坐姿不同进行适度调节，不过结合长途干线运输冬夏时节，这款车型也应当配备通风、散热功能，长距离行车舒适性很高。

座椅侧后方还设有一个可以放置手套、简易随车工具的置物格，方便卡友灵活放置，长距离行车时应更好的检查灯光、管路的工作情况。

欧曼EST穿越版主推的平地板驾驶室舒适性方面非常到位，宽敞的地板空间放置不少随车物品，同时副驾驶座椅也采用了可折叠配置，预留的空间更加充裕。