总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要

总容量1100L的双容量油箱满足超长续航的实际需要，同时保证车辆在冬季寒区状况下加注低标号柴油。尽管这款车型在悬挂、油箱、脚踏板部件方面采用了轻量化设计，同时也应当对后置储气罐采用耐腐蚀性更好的合金材质。

结束语：

文章介绍的这款北汽福田欧曼GTL，在舒适性方面满足个体车主长途行车需要。特别是在眼下人工成本居高不下的情况下，康明斯X12发动机与采埃孚Traxon AMT变速器的契合，进一步降低驾驶员劳动强度，提升长途行车的安力。（文/卡家号：文话卡车）

基于巴西拉克依斯马拉赫塞斯沙漠“沙湖相拥”的美景设计灵感

中控台进行了重新设计，据说是基于巴西拉克依斯马拉赫塞斯沙漠“沙湖相拥”的美景设计灵感，中控台的一些布局就像是湖泊和沙漠一样。不过不要管这些设计语言是来自哪里，只要是好看又实用就可以。

中控台上的按键也进行了优化，相对于之前按键的体积要大一些，而且阻尼之类的也更好，更有利于日常操作。为了提升便利性，中控台储物空间设计更加合理，拿放物品更加便捷，另外还增加了无线充电装置。

12.9L福田康明斯X13NS5

这款车搭载的是排量的12.9L福田福田康明斯X13NS5-560发动机，满足国五排放标准，大功率560马力，大扭矩2600 N.m。

这款动力链与解放J7的锡柴13L发动机、重汽曼技术13L发动机的综合优势不相上下，特别是在山区工况下更适合追求时效的快运业务。

与之相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT手自一体变速器，高挡为直接挡，适合这类以时效要求极高的快运业务。

结合干线运输中基本的轮胎、制动器的维护成本，依托福田康明斯发动机自带的I-brake 2.0 缸内制动外，采埃孚品牌的液力缓速器，在坡道工况下可以实现更理想的无制动磨损。