欧曼GTL短轴距双导有什么优势?

车辆轴距也是严格按照要求来，欧曼GTL短轴距车型很早就已经诞生，所以在行业内还是有一定的优势。该车轴距为1800+2550+1400mm，驱动形式为8X4。GTL质享版车长8.8米，宽度2.55米，高度3.58米，8X4驱动形式的欧曼GTL质享版外观尺寸和常见的6X4长轴距渣土车并没有太大差别。

那你要说短轴距双导有什么优势？那肯定是有的，毕竟欧洲***也很流行短轴距8X4渣土车，存在肯定是合理的。首先是短轴距渣土车的拐弯半径小了，其次采用的是8X4驱动形式，比6X4又灵活一些。

中国自卸车综合性能测试大赛

针对这个市场，日前，云南自卸车组委会在云南昆明召开了一次别开生面的赛事——中国自卸车综合性能测试大赛。此次大赛的目的就是考验不同品牌车型的综合情况，包括燃油经济性，扭矩、刹车等车辆性能。

比赛当日，场内泥土飞扬，赛况激烈，作为围观者的我们，只能通过成绩来知晓到底哪台车性能好，哪台车表现出色，遗憾的是并不知道驾驶这些卡车到底是个什么感受。为此，自卸车组委会专门***了试乘试驾活动，你只要有相对应车型，就可以获得在场地内试驾资格。试驾大卡车，当然是一件令人兴奋的事，要知道这可是8X4版本的重型自卸车，而且是封闭场地，也就意味着你可以尽情撒野，充分体验这种操控的愉悦感。

16吨奔驰桥,速比5

后桥采用目前主流的16吨奔驰桥，速比5.92。前后桥均采用多偏簧设计。比较不同的是这款车还配有横向稳定杆，支撑性更好，通过烂路或急弯时车身姿态更稳定，一定程度上能够提高行车安全。

采用12.00R20的顺福昌轮胎，该品牌来自山东，度相对要低一些。

车身两侧配有防护铁板，能够减少小剐蹭带来的损失，对于保护车身配件很有帮助。燃油箱采用铝合金材质，容积为350升，和目前主流自卸车差别不大，能够满足使用。

欧曼新ETX亮相至今已一年有余，作为一个改款车型而言，这款车的升级不仅是外观，更多的是细节和实用性的加强，更注重使用体验，值的点赞。