去年12月，福田戴姆勒汽车推出了欧曼EST-A、EST、GTL超级重卡全系自动挡新品，瞬间成为市场“爆款”。2020开年周，欧曼自动挡重卡订单已突破2000台，不仅***，更推动了重卡市场运输装备升级。在运输市场竞争愈发激烈，以及新生代司机成为运输主力，夫妻车、nv司机在运输行业已经司空见惯的情况下，欧曼自动挡重卡大大降低驾驶门槛和企业运营成本，而且在运输安全、舒适性上的优势，使得越来越多的用户更青睐自动挡重卡，且自动挡重卡只选欧曼愈发成为用户共识。

冷链运输需要***的人、***的车做***的事。冷链运输的秘密就是“一升一降”，即提升运营效率，降低运营成本，同时满足客户个性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽车打造专项的TCO解决方案，帮助冷链运输企业继续保持强劲竞争力。

比如，从浙江到辽宁的冷链运输，欧曼针对这条线路运输工况用“定制车辆+服务”保证运输效率，使车辆在现有33个小时的基础上再提前2-3个小时，不仅有助于货品的新鲜和安全，更将持续提升冷链运输企业的核心竞争力，帮助降低运营成本。

欧曼est主打性价比的普通驾驶室

要和平地板驾驶室比，普通驾驶室肯定是完败。毕竟高度就输了，其次就是驾驶室中间的鼓包也影响了很多车辆内部空间。但平地板和普通驾驶室内饰造型基本上都相同，奔驰造型的方向盘，带液晶显示器的仪表盘和中控台。

中控台上带有冷暖自动空调控制和液晶显示器。另外，该车的控制面板上还带有油箱加热后视镜加热等按钮。除了自动空调可以控制温度以外，还可以选配驻车暖风系统，冬天停车也可以在驾驶室内享受春天的感觉。但是在实拍的这辆EST穿越版上并没有发现驻车暖风系统。