欧曼est的相关介绍：X13，560马力+ZF，16挡变速器

在动力方面，该车搭载的是福康X13NS5-560型号的发动机，较大净输出功率达到了560马力，峰值扭矩2600牛米，符合国五排放。

变速箱采用的是采埃孚的16挡手动变速箱，并且配备了液力缓速器，能在长途运输中提供更宽泛的扭矩输出范围，提升经济性，减少行车制动的频率，大大增加安全性。

欧曼est-a的介绍：iBrake+液力缓速器  安全有底气制动方面，该车空气处理单元，空压机采用的是WABCO的产品，制动总泵和不少阀类采用的则是克诺尔的产品，配有ABS、ASR。防疲劳监控、车道偏离提醒、ESP等配置也可以选装。

福田康明斯X12发动机配备的iBrake发动机制动系统，其操作简单使用方便，制动，在行业内有着不俗的口碑。合理使用发动机制动可有效减少刹车频率，避免刹车过热导致的制动失效，同时也延长轮胎寿命。

除了发动机制动外，这款欧曼EST-A的采埃孚自动档变速箱还配有液力缓速器。拥有康明斯iBrake+液力缓速器的组合配置，合理使用可以大大提升了车辆安全性，山区行驶更自信。同时可以彻底跟沉重的淋水罐说再见了，更加安全的同时也会提升了运营效率。

欧曼est载货车

驾驶室采用舒适性更高的四点悬浮气囊，有效缓冲颠簸路面所带来的通行困难；目前国产卡车普遍将空滤安置在驾驶室后部偏下的位置，尽管为底盘上装提供有效空间，但是在日常维护方面必须举升驾驶室。

该车搭载的是康明斯X12发动机，较大功率430马力，特有的I-brake 2.0缸内制动提高车辆在长距离坡道路段提高有效制动力，变速器采用法士特生产的12速铝制变速器，具有更好的操控性。

尾气处理系统位于驾驶室后方，电瓶、储气通而是布置在底盘左侧位置，尽可能大的提高车辆的空间利用率。底盘右侧还装有容积为600L的铝合金邮箱，减少车辆中途加油频率，提高运输时效。