质享版欧曼GTL重卡取消遮阳板配置,车顶上看起来光秃的

应该是为了降低制造成本，放开价格，质享版的欧曼GTL重卡全系取消了遮阳板的配置，车顶上看起来光秃秃的。在车顶上的“福田戴姆勒汽车”字样也由左侧换到了中间。

整车漆面做工还可以，前面的造型与之前的GTL重卡相比没有太大的差异，就是车漆换了一下。

车灯的规格和配置也未发生改变，与2019款的GTL重卡一模一样，上方为组合式远近光主车灯，近光带着透镜，远光是卤素的，下面则是雾灯及补光灯，均为卤素光源。

潍柴WP10

欧曼GTL质享版虽然是一款高车型，但是其外侧的颜值却给卡友们耳目一新的感觉，同时也是提升北汽福田在中低端煤炭、砂石料运输市场的法宝。

低位***杠、一体式LED大灯等部件有效提升主动安全性。不过也应当针对实际需要标配遮阳罩，看似不起眼的部件在强光下行驶中可以降低视线模糊的问题。

熟悉GTL质享版的卡友都会以为这款车型搭载的是潍柴WP10.5H系列黄金动力链，但是依托福田康明斯动力链的化布局以及完善***服务体系形成的局面下，还可以选择搭载康明斯X12系列发动机，大功率430马力，大扭矩在1800N.m，综合动力性优势非常明显。

原车标配了容量700L的铝合金油箱,为了适应冬季车辆在内蒙等

原车标配了容量700L的铝合金油箱，为了适应冬季车辆在内蒙等寒区运输煤炭的实际需要，隔断式设计方便加注低标号燃油。

底盘后方设有一个简易的铝合金脚踏板，方便驾驶员卡友上下工作台、维修人员检查车辆发动机、变速器的工作情况。

底盘右侧设有铝合金后处理系统，并且电瓶、铝合金储气罐也采用了紧凑型布局，外置的双层脚踏板方便驾驶员上下车辆，后置方还设有康明斯动力专属的60L尿素罐。

欧曼GTL作为一款化的煤炭运输车型，并没有配备一体式挡泥板，分体式设计更好方便驾驶员在日常使用过程中检查轮胎的使用情况。

所采用的4片簧钢板悬挂，相比不少轻量化车型使用的3片簧钢板悬挂适应性更强，减少了长期路况下行驶带来承载能力不足的问题。

康明斯X12发动机评测

这款车从驾驶室配置来看，就是完全针对砂石料运输、中短途运输所定制的一款车型。更高的通过性和优，同时又能兼顾到舒适性，对于从事该行业的人群来说，确实有着不错的吸引力。

康明斯X12发动机可以说是很成熟的一款发动机了，在动力表现、可靠性、节油性等多方面都有不俗的表现，也是经历了这几年的市场考验，获得了不错的口碑。

该款变速箱采用斜齿结构，相较于直齿结构来说，具备更高的传动效率和更低的噪音，运行更加平稳，挂挡时手感也要好上不少，同时可以承受更大的输入扭矩。尤其是当我们坐在车内时，传递进来的声音比直齿结构的变速箱要小上不少。