冷链运输需要***的人、***的车做***的事。冷链运输的秘密就是“一升一降”，即提升运营效率，降低运营成本，同时满足客户个性化、多元化的需求。因此，福田戴姆勒汽车打造专项的TCO解决方案，帮助冷链运输企业继续保持强劲竞争力。

比如，从浙江到辽宁的冷链运输，欧曼针对这条线路运输工况用“定制车辆+服务”保证运输效率，使车辆在现有33个小时的基础上再提前2-3个小时，不仅有助于货品的新鲜和安全，更将持续提升冷链运输企业的核心竞争力，帮助降低运营成本。

福田欧曼EST

大概配置如下：EST 9.6米载货车，采埃孚12挡AMT，带液力缓速器。康明斯X12发动机460马力，459后桥/2.867速比，轮间、轴间双差速锁，全桥康迈免维护轮端，600+380L双标号加热油箱。

高顶平地板驾驶室，***空调，***暖风，220AH电瓶，通风加热座椅。

国产的AMT变速箱表现怎样不太清楚，反正之前开欧曼EST-A的时候它搭载的采埃孚进口12挡TraXon变速箱表现还是挺好的，换挡平顺性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic强很多。

卡车***车辆三级***检查项目

卡车*** 车辆三级***检查项目 三级***以总成解体清洗、检查、调整为中心。 1.发动机***作业: (1)解体发动机、清洗、检查各机件:气缸体、气缸盖应清洁,无积炭、油污、水垢;油道清洁畅通。 (2)气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. (3)气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以***高点为准). (4)气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 (5)研磨气门:接触面应光洁,密封良好,应不漏气。 (6)视需要更换活塞环。 (7)检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙,间隙过大,可进行调整; (8)如果轴瓦损坏或轴颈磨损,应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 (9)清除积炭;可用gua刀、铲刀(或用竹制)、金属刷进行清除,也可用积炭清除剂清除。 (10)更换缸盖衬垫。 (11)测量气缸压力:检查发动机转速。