电气管线包扎比较科学,不用担心非异常磨损

至于底盘其他方面都比较常规了，底盘的线束方面进行了升级，电气管线包扎比较科学，不用担心非异常磨损。另外就是悬架方面实拍的车型采用前2后3的钢板悬架，用户也可以根据实际需求选择空气悬架。

银河是欧曼的新产品，这一次推出15L的动力链，无疑是想要直接把赛道进行升级，想要大排量的发展方向和趋势。15L的康明斯发动机配上ZF的AMT这直接组成新的组合，直接把欧曼的超级动力链升级到了一个新的台阶上。

方向盘、仪表盘的设计全部源自奔驰重卡

方向盘、仪表盘的设计全部源自奔驰重卡，全部都是欧曼提供的标配，方向盘不带多功能按键，仪表盘没有大面积液晶屏，驾驶室配置可能不及同价位竞品车型。

车辆灯光的操作杆集成在转向柱左侧，i-break发动机制动操纵杆设置在右侧，质享版据了解不能选配自动大灯和液力缓速器。

福田欧曼GTL的工作台吸取了奔驰的设计经验，在主驾驶一侧采用环湾式的设计风格，驾驶员无需倾斜身体便可以触摸到控制面板上的按键。

30万以下价格的情况下将自己“能打”的产品推向市场

后三片的钢板弹簧悬架正在被越来越多的轻量化重卡使用，在标载的情况下可以保证整车的承载力，同时也能合理地降低车辆自重。

电瓶布置的位置在大梁的尾侧，电闸开关有单独的开孔安装设置，但是支架的牢固度还需要提升，不然后期很容易颠短路。

在各大厂商普遍30万以下价格的情况下将自己“能打”的产品推向市场，欧曼也不例外，向市场推出了相应对策的车型，质享版的GTL重卡可以通过不同的搭配来满足用户对中短途各项工况的需求，7.5吨的整车自重要比同级竞品都更上一层楼，如果说有想做砂石料的用户，那真的不妨来看看这款车了。