欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会上，无论用户还是，大家提到多的还是节油。在AMT未来发展趋势对话会环节，中国汽研商用车评价工作组组长、高ji工程师徐磊谈到：“由于重卡的节油区间比较窄，所以对于不同经验的驾驶司机来说，会由于驾驶技术的不同，造成油耗不一样。但是AMT自动挡重卡既能实现自动换挡，又具有传动的优势，能够使车辆始终维持在节油驾驶区间，所以，这是AMT自动挡重卡要比手动挡节油的重要原因。”

福田欧曼EST

大概配置如下：EST 9.6米载货车，采埃孚12挡AMT，带液力缓速器。康明斯X12发动机460马力，459后桥/2.867速比，轮间、轴间双差速锁，全桥康迈免维护轮端，600+380L双标号加热油箱。

高顶平地板驾驶室，***空调，***暖风，220AH电瓶，通风加热座椅。

国产的AMT变速箱表现怎样不太清楚，反正之前开欧曼EST-A的时候它搭载的采埃孚进口12挡TraXon变速箱表现还是挺好的，换挡平顺性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic强很多。

2019款欧曼超级卡车在中控台上我们还发现了一个显著变化，那就是新款车有了一键启动功能，这项在gao端轿车上才有的功能，如今欧曼把它也引入到了卡车上。再往右边看去，还可以发现，中控台上多了很多的储物空间，显然，新款的车型对这些储物空间也进行了优化，驾驶室内部多了很多储物的空格，国内卡车司机驾驶室都很凌乱？不存在的，至少欧曼EST 2019款开始解决这个问题了。

卡车***轮胎:要及时bu气

卡车*** 轮胎：要及时补qi保胎压 轮胎是卡车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，轮胎气压不宜过高，否则，会有爆胎的***。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，保持在规定的气压范围内。备一个气压表，定期测试胎压，胎压不足时及时充气。而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视，使用时间会使胎纹逐渐变浅，所以车胎应当及时检查、修补或更换。