许多现代大型工业企业与民用建筑工程，例如某些化工厂、站、机场、***、宾馆、高层公寓办公大厦、财贸***大楼、重要科研楼、图书馆、档案馆、大型体育场馆等，一旦发生停电事故，将引起生产工艺过程的严重混乱、设备***、经济损失。尤其在某些紧急时刻，例如发震、火灾时，火箭发射、飞机起降时，需要供电电源继续延长一端供电时间。以便按生产程序停机、完成重要测量控制、疏散人群或扑救火灾等。因此，这些企业或建筑都设有自备的应急柴油发电站或燃气轮机电站。应急电站主要供给事故停电后允许瞬间停电，并希望希望迅速***延长一段供电时间的用电负载，称一级负载。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。对断电时间有严格要求的设备、仪表及计算机系统，发电机组应设蓄电池或由不间断供电装置（UPS）供电。一般工业企业及民用建筑工程的紧急用电负载大致有以下几种类型：

（1）安全停机设备。属于这一类型的装置有处理事故的交流电动阀门，包括关闭***或有性污染危害的液体、气体的电动阀门或开启将、气体放空的电动阀门等。

（2）发电机组由于工艺流程的要求，在停机时希望在一定时间内继续运行的设备，例如散热或搅拌用的电动机等。

（3）当工厂有大型透平时，它们的润滑油泵、密封油泵、电动盘车等交流辅助设备。

（4）消防设备，例如消火栓泵，喷洒泵，排烟机，加压风机，防、排烟电动阀门，卷帘门，消防电梯，消防报警装置等。

（5）发电机组安全保卫及管理系统、通信系统的用电设备。

（6）交通事故照明、疏散标志照明、航空障碍灯。

（7）生活必须保证的用电负载，例如电梯、饮用水泵、生活给、排水泵等。

（8）为了发挥应急电站的作用，平时有的工厂利用应急电站供给经济效益高的餐厅、商场、多功能厅、会议厅等的照明及空调用电，以提高应急电站的经济效益。

    应急电站的工作有两个特点：一是做应急用，连续工作的时间不长，一般只需要持续运行几个小时，多不超过12h；第二是做备用，应急柴油发电机组平时是处于停机等待应急启动状态，只有当主用电源出现故障断电后，应急发电机组才启动运行供给紧急用电负载。

当主用电源***正常后，随即切换停机。

绍一下影响柴油机起动的因素和注意事项

柴油发电机组起动钱的检查，是保证正常工作的基础。而柴油机能否正常起动，则是保证正常工作的关键。下面结合柴油机起动条件，介绍一下影响柴油机起动的因素和注意事项。

1、柴油机起动的条件

   柴油机在起动时，气缸内要有充足的新鲜空气，燃油系统工作正常，气缸内部还必须有较高的温度，这时，喷油器以雾状将柴油喷入燃烧室后，柴油机能够正常起动。但气缸内部温度的升高必须要经过活塞在气缸内多次的压缩才能使气缸内的温度提高。

   柴油机在低转速时，气缸内的温度和压缩力都较低，燃烧室内部的漏气也较多，喷油泵内部柱塞的运动速度较慢，喷油器也不能按规定的技术要求，以雾状对燃烧室进行喷油。若外部环境温度较低，则柴油机的低起动转速必须提高，才能达到正常起动的要求。

2、柴油机起动动力过程分析

   柴油机起动装置的任务就是给柴油机曲轴一定的转矩，并使曲轴的转速达到柴油机起动转速以上，曲轴的转速决定了起动装置的转矩和柴油机本身的阻力矩之差。

   起动装置的力矩，决定于蓄电池的电压、容量和起动机的功率。若蓄电池的电压或容量达不到规定的技术要求，柴油机无法进行起动；若起动机的功率过小，同样不能使柴油机正常起动。

   柴油机起动时的阻力矩，主要决定于机油的黏度、柴油机运转部件的摩擦阻力和气缸内部的气体压缩力。所以，在不同的季节要选用不同牌号的柴油机油。在冬季起动柴油机是，个别情况还要进行减压起动，以减小柴油机的起动阻力。

如何检查柴油发电机的冷却、启动和润滑系统

检查柴油发电机组水冷却系统的情况，步骤如下：

（1） 检查柴油发电机组水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的软水。

（2）检查柴油发电机组冷却水泵的叶轮转动是否灵活，传动带松紧是否适当。检查传动带松紧，在转动带中部用手推压，传动带被压下10~15mm为宜。

（3） 检查柴油发电机组接头水管有无漏水现象，发现问题及时处理解决。

检查柴油发电机组起动系统情况，步骤如下：

a. 应先检查柴油发电机组起动蓄电池电液比重是否在1.240~1.280范围内，若比重小于1:180表明蓄电池电量不足。

c. 检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。

d. 检查柴油发电机组起动电动机及电磁操纵机构等电气触电接触是否良好。

e. 检查柴油发电机组电源电线是否正确。

检查柴油发电机组润滑系统的情况，步骤如下：

（1） 检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题应及时处理解决。

（2） 检查柴油发电机组油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查柴油发电机组油面时，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析柴油发电机组机油增多的原因，通常有三个方面的原因。低机油压力（241-345kPa），以上措施能有效降低泵油功率损失，提高动力性，改善发动机的经济性。

a. 加机油时，加的过多。

b. 当柴油发电机组柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。

c. 冷却水漏入机油中。

重庆康明斯发动机有限公司

重庆康明斯发动机有限公司

　　重庆康明斯发动机动有限公司是康明斯在华合资企业，1995 年正式成立，主要生产从美国康明斯公司引进的具有世界***水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油发动机，柴油发电机组及船用动力机组。功率覆盖范围为 145-1343KW。广泛用于载重汽车、客车、工程机械、石油机械、发电机组、船舶和轨道车辆等动力配套领域。康明斯柴油机故障预兆之：烧瓦在柴油机发生烧瓦故障之前，其转速会突然降低，负荷加重，机油压力下降，发动机冒黑烟，同时曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。

　　近年来，重庆康明斯公司为满足市场不断发展的需要，先后开发出高原特种型发动机；符合欧1、欧2、欧3排放***的 M11 系列和符合欧 2 排放***的 NT-3 系列车用环保型发动机；旋转整流器和励磁发电机相关电路的元器件不多,查测的对象主要是整流元件、电位器。符合 Tier2 工业排放***要求的 NT-3 系列工业用发动机；新型智能型发电机组等新产品，受到用户的欢迎。特别是在汽车市场上，先后有中国一汽，上海汇众，重庆重汽等国内汽车制造厂选用重庆康明斯的发动机，市场前景看好。

重庆康明斯发动机有限公司的技术与美国康明斯公司同步发展，通过法国 BVQI 审核的ISO9001：2000 国际质量认证，产品质量不断提高，市场份额逐渐扩大，公司的综合实力不断增强，连续十一年被评为重庆工业企业 50 强。