发电机组额定功率的定义随运行方式（备载、常载和连续基本功率）的改变而变化，并随温升和绝缘等的不同而变化。

发电机组额定功率

备载、常载和连续基本功率

备载适用于大部分紧急/备用状态，备载额定功率不允许过载。故在设计时，过载能力需考虑更多的设备成本，更多的运行成本和较大的维护工作。

备载功率。市电断电时提供备用电源，市电供电可靠，80%负载运行，每年运 行时间200h。某些制造厂商用于高峰期功率补偿几乎无过载能力。

常载功率。用于无市电供电场合，可连续使用，70%负载运行，每12h允许10% 过载1h，每年运行时间，负载＞时不允许超过500h。

连续基本功率。用于长期与市电母排并联或制造厂商和发电厂基本负载要求，基本额定功率可连续运行（即70%负载运行），无过载能力。

发电机组温升、绝缘等级和额定带载能力

发电机组额定功率随发电机温升和绝缘等级不同，其额定带载能力也将变化。

H级－155oC，备载。155oC指在环境温度40oC基础上，允许温升130oC，即绕组温度为170oC。

F级－105oC，备载。105oC指在环境温度40oC基础上，允许温升105oC。

B级－80oC，备载。80oC指在环境温度40oC基础上，允许温升80oC。

较高环境温度下，发电机额定功率衰减，传统绝缘等级为H。

温升定义为绕组温度高于环境温度极值。

康明斯电力系统柴油发电机组绝缘等级为H级，备载温升为125oC，常载为105oC。

主要用途

柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上，***使用，亦可装在拖车上，供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。2、由于功率下降严重，因此需要“大马拉小车”，从而造成***成本很高，而且体积庞大。尽管柴油发电机组的功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、***等部门

基本结构

柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。

柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力，完成压缩过程。活塞将要到达顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。排烟管具体安装方法康明斯电力总结如下：1、柴油发电机组排烟管的布置1）必须通过波纹管与机组排烟出口相连接以吸收热膨胀、位移和振动。

柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电，发电机有直流发电机和交流发电机。

直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理：当柴油机带动发电机电枢旋转时，由于发电机的磁极铁芯存在剩磁，所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线，根据电磁感应原理，由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。

首先，了解柴油发电机在高原地区安装、使用可能出现的问题：

1、相对平原地区，在高原 上使用的柴油机的功率下降严重；2、隔震为了限度的降低发动机在建筑物内的震动，发动机组必须有避震设施。2、由于功 率下降严重，因此需要“大马拉小车” ，从而造成***成本很高，而且体积庞大。针对上述问题，我们认为开展高原地区固定使用的柴油发电机组的项目研究，具有较高的学术研究必要性和社会经济价值。

其次，关于柴油发电机设备进行具体分析：

1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，发电机组含氧分量少，发电机组环境温度低，发电机组特别对自然进气的柴油机，发电机组因进气量不足而燃烧变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。发电机组即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率、发电机组排量、发电机组转速不同，因此它们在高原工作的能力是不一样的。发电机组在高原使用时每升高1000m，功率非增压机降低约6~1O%，增压机约为2~5%，因此在高原长期使用时应根据当地的海拔高度，适当减小供油量。拆卸轴承、皮带轮等过盈配合零部件时不使用拉力器，硬打硬敲，易导致零部件变形或损坏。

2）高原环境的特点是大气压力、空气密度以及空气含氧量将随着海拔高程的上升而不断下降。结合上述燃烧理论可知：由于柴油发动机的柴油燃烧不充分、爆发力下降，从而使柴油发动机的输出功率下降，对柴油发动机所造成的影响是大的。

3）由于柴油发动机一般是按照大气压力为100 kPa（海拔高程为100m）的使用条件标称功率的，当大气压力降低（海拔高程上升）时，输出功率将随之下降。在环境温度一定时，大气压力从1000hPa（海拔高程为100m）下降到613hPa（海拔高程为4000m），带增压器柴油发动机的输出标称功率约下降35%～50%。表2所列为德国MAN柴油发动机的在海拔2000米及以下相对于不同的环境温度时的功率修正数据。发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降，主要原因是什么。