技术参数

   1.康明斯柴油发电机组电压调节率，频率调节率。下列情况电压调节率均在+o.5以内：从空载到满载之间，频率同步，功率因数在0.8～o.1之间；缺点是所形成的燃烧室不够紧凑，抗爆性差，热量损失多，进、排气阻力也较大，HC排放高，故此方式已较少应用。随机频率波动率，从空载到满载之间；以任意稳定负载工况运行；柴油发电机组为从冷机到热机+0.25%转速下跌不超过4.5%

   2.康明斯柴油发电机组电压波形，机组工艺。电路开路，总波形畸变为1.5%；焊接底盘，内置减振垫，整体吊装吊攀；三相平衡负载，总波形畸变为5%；标准配置底盘连续运行8h的油箱，双柔性胶燃油连接管，底盘油箱匹配液位表，排污堵塞。

   3.康明斯柴油发电机组电话影响系数(TIF)。涂料涂层，耐磨耐到，光亮持久，小于50；随机一套安装手册，操作***说明书，零件手册及电路图；电话谐波因数(THF)小于2%，符合BS4999 40部分标准 ISO3046, ISO8528, BS4999, BS5514, BS5000PT99、 AS1359 ；电磁影响UTE5100,VDE0530符合BS800标准，VDE等级在G与N之间。（2）内部设有稳油挡板，以防止振动时油底売油画产生较大的波动。

 ***是降低使用成本的关键。一台柴油机需要按照***表进行定朗***，以便保持有效运转。预防性***是容易。优点是可形成较紧凑的燃烧室，减少进、排气阻力，气门间隙调节方便、不需要增设气门开启的空隙，且燃烧室较小，热损失很少，保证在压缩比很高的情况下，气缸的高度可以适当降低，减小了发动机的体积。它使***部门可以在合适的时间进行工作。不同系列和型号的发动机、其***周期及内容略有不同，具体情况请参照发动机使用***手册。下面以N、K系列发动机为例简要地介绍其***周期和内容。

   1.******检查(日检)

每天作出发动机工作日报，提供给***部门。

  （1）报告内容

   1）机油压力是否低；

2）动力是否不足；

3）冷却水火机油温度是否反常；

4）发动机声音是否不正常；

5）是否冒烟；

6）冷却液、燃油火机油是否超耗；

7）冷却液、燃油火机油是否渗漏。

C级***检查

   ***检查周期为15ooh、1年或行驶里程数为96000km。

在每作一次C级***检查时，要完成全部的***和日级检查项目，再加上调整喷油器行程和气门间隙。

(1)“冷调”：发动机应在要进行调整的环境温度下停机至少4h，以达到一个稳定的温度；

(2)“热调”：发动机的机油温度在99℃以上工况至少运行10min，或在达到正常机油温度后，立即调整喷油器和气门。

   康明斯发动机的喷油器行程和气门间隙的调整必须由受过专门训练的人员来完成。