柴油发电机组机房选址注意事项（上），具体总计如下：

   柴油发电机房的选址考虑到柴油发电机的进风、排风、排烟等情况，如果有条件时机房设在首层。但是，高层建筑造价昂贵，特别是首层通常用于对外营业，属黄金地带，因此，机房一般都设在地下室。①电压互感器的工作电压应等于或小于互感器的额定电压②电压互感器的额定容量应大于负载的容量，以保证其具有相应的准确度。由于地下室出入不宜、自然通风条件不良，给机房设计带来一系列不利因素，设计中要注意处理好。

   1.通风：柴油发电机房的通风问题是机房设计中要特别注意解决的问题，特别是发电机组机房位于地下室时更要处理好，否则会直接影响柴油发电机组的运行。机组的排风一般应设热风管道，不宜让柴油机散热器把热量散在机房内，再由排风机抽出。控制排烟噪声：排烟系统在原有一级消音的基础上安装二级消音，可以保证机组排烟噪声的有效控制。机房内要有足够的新风补充。柴油机在运行时，机房的换气量应等于或大于柴油机燃烧所需新风量与维持机房室温所需新风量之和。

   柴油发电机房的通风一般采取排风设置热风管道，进风为自然进风的方式。热风管道与柴油机散热器连在一起，其连接处用软接头，热风管道应平直，如果要转弯，转弯半径尽量大而且内部要平滑，出风口尽量靠近且正对散热器。查验合格证和随带技术文件，实行生产许可证和安全认证制度的产品，有许可证编号和安全认证标志。进风口与出风口宜分别布置在机组的两端，以免形成气流短路，影响散热效果。

   在寒冷地区应注意进风口、排风口平时对机房温度的影响，以免机房温度过低影响机组的启动。风口与室外的连接处可设风门，平时处于关闭状态，机组运行时能自动开启。

   康明斯动力设备(深圳)有限公司，主要从事电力建材、电网改造、电力后备电源、应急发电机设备等******建设工程项目，在***布局5大生产基地更多康明斯发电机|康明斯发电机组|康明斯柴油发电机|康明斯柴油发电机组|柴油发电机厂家信息请登入网址，欢迎前来咨询。外观检查：有铭牌，附件齐全，电气接线端子完好，设备器件无缺损，涂层完整。

   柴油发电机噪音处理方法

  1.进排风降噪：机房的进风通道和排风通道分别做隔音墙体，进风通道和排风通道内设置消音片。在通道内有一段距离进行缓冲，这样就能降低声源从机房内向外辐射的强度。

  2.控制机械噪声：机房内顶部和四周墙上铺设吸声系数高的吸、隔声材料，主要用来消除室内混响，降低机房内声能密度及反射强度。为防止噪声通过大门向外辐射，设置隔音铁门。

  3.控制排烟噪声：排烟系统在原有一级消音的基础上安装二级消音，可以保证机组排烟噪声的有效控制。排烟管长度超过10米就要加大管径，以减少发电机组排气背压。(3)“游车”(调速器拉杆往复幅度大而频繁)“游车”的主要原因:①调速弹簧久用变形。以上的处理可以改善发电机组的噪声及背压，通过降噪处理，机房内发电机组的噪声在室外可以达到用户的要求。

  机房降噪一般要求机房内有足够的空间，假如用户不能提供一个足够面积的机房，降噪的效果就会大受影响。既能保证控制噪声、又能使发电机组的正常工作。因此必须在机房内设置进风通道、排风通道及工作人员的操作空间。

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    柴油发电机组在冬季使用一定要注意***与维护，如果做好了机组的***才能有利于机组的后期使用，不仅能够提高 工作效率，而且也会使机组的使用寿命延长，从而节约了成本。

  在冬季，有条件的用户好给发电机组装一个水套加热器，这样一来，就可使机器保持一定“体温”，随时能够轻松运转。为了能快速启动发电机组，有的用户经常采用无水启动（即先启动，后加冷却水）的启动方法，这种做法往往会对机器造成严重损害，应禁止使用。②输油泵活塞磨损过度、活塞卡住、活塞弹簧折断、活塞拉杆卡住等。正确的预热方法是：先将保温被罩在水箱上，打开放水阀，向水箱内连续注入60至70℃的清洁软水，当用手触摸放水阀流出的水，感觉有点烫的时候，关闭放水阀，然后再行启动。

  还有就是低温带负载的注意事项。柴油发电机组启动后，有些操作人员往往立即投入负荷作业，这种做法是不对的。康明斯柴油发电机MVS调速器作用，具体总结如下：MVS调速器在PT泵油路中，其柱塞的左侧承受来自输油泵并经柴油滤清器柴油的压力作用，此油压随柴油机转速的变化而变化。因为着火不久的柴油机，由于机体温度低，机油粘度大，机油不易充入运动的摩擦表面，会引起机器严重磨损。此外，柱塞弹簧、气门弹簧、喷油器弹簧等由于“冷脆”也容易断裂。因此，冬季使用柴油发电机，应待机器启动着火后，先以低中速空转几分钟，等冷却水的温度达到60℃时，再投入负载作业。

  在润滑油的选用上，冬季应尽量选用低凝点的机油。启动时可采用机外水浴加温的方法来提高机油温度。不建议使用明火，以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，导致润滑性能降低或完全丧失，从而加剧机器磨损。

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   柴油发电机的前处理技术主要有什么内容需要了解

   柴油发电机的前处理技术主要有废气再循环、燃油掺水、燃料改质及采用代用燃料等。

   废气再循环(EGR)

   废气再循环是将少量排气引入进气管，使之与进气混合，并根据发动机的不同工况，对再循环的废气量进行的控制与调节。它能有效地降低柴油机NOX的生成量。

   在发动机燃烧后的废气中，水蒸气约占14％，CO2约占11％，还有大量的N2。水蒸气和C02为三原子分子，它们都有较高的热容量。柴油发电机组在作业中，尤其是大功率柴油发电机组更要常常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等能否松动，接地装置能否可靠等。当这些不活泼的气体被吸入燃烧室后，燃烧状况就会发生改变。大量的N2和CO2起到了稀释汽缸内反应气体的作用，从而减慢了燃烧反应速度，降低了燃烧温度。高热容量的水蒸气和CO2气体温度上升需要吸收较多的热量，这就更为有效地降低汽缸内的燃烧温度，使NOX的生成量减少。

   废气再循环系统就是在进、排气管壁之间安装孔径大小经过计算和实验的喷嘴，将一定量的废气由排气管引入进气管，然后根据发动机工况及工作条件的变化自动调整参与再循环的废气量(EGR率）。3)12h功率：即柴油机允许持续运转12h的额定有效功率，即我们常说的额定功率。通常电磁阀受ECU控制，ECU根据转速、进气压力（或流量）和水温等信号，通过控制EGR电磁阀的开度来改变参与再循环的废气量。

   在增压柴油机中，再循环废气一般流到增压器后的进气管中，以免玷污增压器叶轮。这时，为防止增压压力大于排气压力时再循环废气的倒流，要在EGR阀前加一个单向阀，以便利用排气脉冲进行EGR。

   试验证明，把再循环的废气加以冷却，采用所谓冷EGR，可以提高降低NOX排放的效果。另外，为防止柴油机采用EGR后磨损加剧，应选用高质量润滑油和低硫柴油。

   采用废气再循环系统虽能有效地降低柴油机NOX的排放，但全负荷用EGR会使发动机功率下降；中等负荷用较大的EGR率会使燃油消耗率增加，HC排放上升；小负荷特别是怠速用EGR会导致燃烧不稳定。因此，应用EGR控制NOX排放技术的关键是控制EGR率，使之在不同工况下，得到各种性能的折中，实现NOx的控制目标。发电机也有交流与直流发电机两类，其转子与驱动机械连接在一起，由驱动机械带动旋转，有直流通过转子绕组并产生磁场，这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组，从而在定子绕组中产生电势，多个绕组串联形成电压并输出电力。目前广泛采用电控系统控制EGR阀，得到了比较满意的效果。

   由于柴油机的排气中氧含量较高，所以柴油机允许并需要较大的EGR率来降低NOX的排放。直喷式柴油机的EGR率可以超过40％，间喷式可达到25％。③模糊***网络诊断法：综合了以上两种诊断方法的优点，充分将***系统的记忆、分析、联想和学习等各项功能综合在一起，在***网络的构架下对发电机的故障进行定性分析和有效诊断。为了防止产生较多的微粒，一般在中、低负荷使用较大的EGR率，在全负荷时不用，以保证性能。当转速提高时也降低EGR率，以保证较多的新鲜空气充量。EGR脉谱用试验标定法制取。

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