柴油发动机的结构详细说明

1.机体

   机体是发动机的骨架，用于安装和支撑发动机各总成零部件，由气缸体—曲轴箱、油底壳、气缸套、气缸盖、气缸垫、齿轮室和飞轮壳等组成。

   2.两大机构

   柴油机的两大机构即曲柄连杆机构和配气机构。

  （1）曲柄连杆机构

曲柄连杆机构固定在机体之上，是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件(热能转换为机械能)。其组成可分为活塞组、连杆组和曲轴飞轮组。其中活塞组由活塞、活塞环和活塞销组成、而连杆组由连杆、连杆螺钉(栓)和连杆轴承构成。曲轴飞轮组则由曲轴、飞轮和扭转减振器等组成。改善电动势波形的措施根据要求，同步交流发电机输出电压应为正弦波。

（2）配气机构

   配气机构的功能是按内燃机工作循外的要求，定时启闭各缸的进排气门，保证混合气或新鲜空气及时充入气缸，在压缩和膨胀过程中，维持燃烧室的密封，并及时排除燃烧后的废气。包括气门组和气门传动组。曲轴将气体压力转变为扭矩输出，以驱动与其相连的动力装置，要求是：耐疲劳、耐冲击，有足够的强度和刚度，一般由合金钢或中碳钢制造。气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等件，气门传动组包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件

电动势的频率

   当发电机磁极对数一定时(如P=1)，其转子每旋转一周，电枢绕组可产生一个周波的交流电动势。转子旋转两周，产生两个周波的交流电动势，苦转子每秒旋转n/60周，则产生n/60周/s的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f与发电机转速n成正比。机组工作方式柴油发电机组的工作原理可归纳为：由柴油发动机驱动发电机运转，进而输出电能。

   当发电机的转速一定时(如n=1周/s)，磁极对数P=1，转子每旋转一周产生一个周波的交流电动势。磁极对数P=2，转子每旋转一周产生两个周波的交流电动势。若为P对磁极，转子每旋转一周产生P个周波的交流电动势。由此可知，交流电动势的频率f还与磁极对数P成正比。此类机组具有性能完善的柴油机、同步发电机、燃油自动补偿装置和自动控制屏等组件。

   综上所述，同步交流发电机电动势的频率f与其转速n 和磁极对数P成正比，因此f的计算公式为：

F=P*n/60 (周/s)

   改变同步交流发电机的转速n或磁极对数P,均可改变其频率f。但是，发电机制成后，其磁极对数P是不能改变的因此,只能通过改变转速n来调整频率f。一旦频率f达到额定值后，就不能再随便改变转速n。

1康明斯简介

   康明斯公司（NYSE：CMI）成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市。康明斯是***的动力设备制造商、设计、制造和分销包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统、尾气处理系统和电力系统在内的发动机及其相关技术，并提供相应的***服务。此类机组大大减少了对操作人员的依赖性，缩短了市电中断至由机组供电间的间隔时间。

2发电机

   东康发电机：采用东风康明斯B、C系列发动机，技术***、性能可靠，配无锡新时代斯坦福发电机，承受瞬间加载时电压、颇率***迅速，加上设计的内置多级减振系统，能有效消除机组运行时的振动，使控制系统及电气元件受到更好的保护；电压调整和调节(1)电压调整配备一套自动电压调整系统，以使发电机的端电压由空载到满载稳定状态下保持于+2。在极为恶劣的环境下，也能提供非常可靠的电力。

   重康K系发电机:采用重庆康明斯K系列发动机，设计的内置多级减振系统，能有效消除机组运行时的振动，使控制系统及电气元件受到更好的保护;在极为恶劣的环境下，也能提供非常可靠的电力。