康明斯发电机吸声技术对从声源来的直达声不起作用的原因

   康明斯柴油发电机吸声降噪量的计算

   由于吸声技术对从声源来的直达声不起作用，它仅仅减弱反射声强度，也就是可降低室内由反射声形成的混响声场的强度。因此在采取吸声措施时，首先要估算吸声降噪量，以确定措施的合理性。

   适用吸声降噪的场合如下：

   ①未经任何吸声处理的房间。

   ②以混响声为主的区域，如离噪声大的机器较远处。若在以直达声为主的区域，吸声降噪无效。

   ③在噪声源多且分散的室内。当对每一噪声源都采取噪声控制措施（如隔声罩等）有困难时，可以将吸声措施和隔声屏配合使用，会收到良好的降噪效果。

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  康明斯发电机分析如何激发发电机的更?

  想要充分使用发电机的性能，平时的维护非常重要。今天要给大家普及的是润滑脂对于发电机的重要性！使用过程中，所有发电机润滑脂都会因为氧化、油过度渗出、机械运行和油挥发等原因而发生变质。

在实际操作中，要维持乃至激发电机的性能，制定并遵守科学的电机轴承润滑管理计划是非常重要的。

激发发电机的更的方法如下：

  一、定时：影响润滑脂更换频率的因素非常复杂，一般包括温度、使用连续性、润滑脂注入量、轴承尺寸和转速、密封有效性和润滑脂在特殊应用方面的合适性等。因此，决定何时和多久更换一次润滑脂并不是一件简单的事情。采用的可编程存储器，用于存储用户指令，通过数字或模拟的输人/输出，实现对发电机组的自动控制。通常情况下，连续运行的轻负荷至中负荷电机，要求至少每年更换一次润滑脂；每高于标称推荐温度10°C时，润滑脂更换间隔时间需要减少一半。

  二、定量：确定电机轴承的润滑脂注入量是轴承初次润滑和更换润滑脂时的重要步骤之一。润滑脂注入量不足会引起润滑不足导致轴承故障，而注入量过多则会导致轴承故障和因润滑脂被带入电磁绕组内引发问题。可以参考以下两种方法来确定轴承的润滑脂注入量：

  · 轴承内剩余空间的1/2至2/3——当运转速度小于轴承极限速度的50%时;

     轴承内剩余空间的1/3至1/2——当运转速度大于轴承极限速度的50%时。

  · 确定轴承合适的润滑脂注入量的另一种方法是采用以下公式：

     润滑脂注入量(克)=轴承外径(毫米)X轴承宽度(毫米)X0.005;

    或润滑脂注入量(盎司)=0.114X轴承外径(英寸)X轴承宽度(英寸)X0.005；

  三、定序：尽可能多地清除旧润滑脂是杜绝润滑脂变质、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容润滑脂掺混的关键。因此在采取吸声措施时，首先要估算吸声降噪量，以确定措施的合理性。因此在确认更换时间和更换量后，必须要遵循一套严谨的冲洗和换脂程序！以装有加脂口和排脂口的滚动轴承为例，采用5步“减压法”即可干净利索地完成冲洗和换脂过程：

   1. 拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，从排脂口清除所有已硬化的油脂;

   2. 擦：擦拭润滑脂加脂口;

   3. 注：将润滑脂注入加脂口，直到新的润滑脂从排脂口排出，确保旧的润滑脂已全部排尽。在确保设备运行环境安全、可行的情况下，可在设备运行的同时执行本步骤;

   4. 排：不用装上排脂口螺栓，电机正常运行并保持运行温度，润滑脂会进行延展以分布均匀，直到多

   5. 装：清除多余润滑脂并装上排脂螺栓。

  选择正确的润滑脂是整个电机轴承焕新的基础。随着发电机设备润滑环境日趋严苛，选择一款的润滑脂非常重要。图中UL1、UL2和UL3为系统三相电压矢量，UU、UV、Uw为待并发电机三相电压矢童。润滑脂是一种由基础油、增稠剂和添加剂组成的半固体润滑剂，的电机润滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨损、滴点、剪切稳定性等这些典型指标上都表现出色。

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   正确使用与维护康明斯柴油发电机

   ①合理选择柴油机的常用工况柴油机的运转工况（负荷及转速）直接影响着排气中***成分的含量。对地下作业用柴油机，应选择排污较低而动力性及经济性又较好的工况作为常用工况；当排放指标、动力性和经济性指标发生矛盾时，则应选择排污较少，而动力性、经济性损失较小的工况为常用工况。这是目前为达到排放标准所采取的措施之一。为了避免输出端相互干扰，PU：和固体继电器间通常应有阻断二极管，重要控制部分还要互锁（外部）。在选择工况时，应对柴油机的排放特性有较的了解。利用废气排放特性曲线，可以回避在某些污染较重的工况使用，以获得较好的排气质量。另外，柴油机怠速运转时间不宜过长，以减少排污。

   ②降低功率使用柴油机降低标定功率使用，可以减少标定工况的喷油量，这不仅可以降低排气烟度，而且还可以降低、及的排放量，但油耗率将有所增加。目前，国外在地下用柴油机上有降低标定功率使用的趋势。然后将开关拨至n位置，此时，同期装置的电压表、频率表、同期表均投人工作。因此，地下用柴油机应有足够的功率储备和扭矩储备，一般功率储备应达15以上，即在各种作业工况下，柴油机应在冒烟极限功率以下、污染物排放量较低的功率段工作，有时还要牺牲部分动力性和经济性来降低污染物排放量。

   ③加强柴油机的维护*** 平时应对动力设备（如柴油发电机组）进行定期检查和***（尤其是在隧道及地下室工作时），使柴油机保持良好的技术状态，以减少排气对环境的污染。因此，柴油机应有严格的维护***制度。由于三相的角速度差是相等的，加在2只串联灯泡的电压都在0至2倍相电压之间变化，因此，三相灯光呈同明同暗变化。除对“三漏”（燃油、润滑油及燃气的泄漏）经常进行检查外，还应加强对柴油机进气系统、供油系统、润滑系统、冷却系统及废气净化系统的维护***。

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