康明斯发动机运转不均匀，排气管排黑烟

首先，在发动机运转时进行逐缸断油试验。当某缸断油时，若发动机转速显著降低，黑烟减少，敲击声变弱或消失，说明该缸供油量过多；若发动机无变化或变化甚微，则说明该缸供油量过少；若发动机转速变化小而黑烟消失，说明该缸喷油器喷雾质量差。找出有故障的单缸后，再进一步检查故障原因，如该缸喷油泵柱塞副情况、扇形齿轮固定螺钉有无松动及柱塞弹簧有无断裂等。若均正常，可拆检喷油器，必要时可换装新喷油器进行对比，若用新喷油器时故障消失，说明原喷油器有故障。（6）康明斯柴油发电机组润滑系统：60GAL变流量机油泵，带主油道信号管，可根据主油道机油压力来调整泵油量，优化进入发动机的机油量。

   其次，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的，应检查各缸喷油正时是否一致。

   若以上各项均无问题，可对有故障的单缸测试压力，以判断是否因气缸、活塞、活塞环等磨损漏气或气门密封不良。

只有正确认识发电机组排烟不正常的原因,才能正确处理发电机组的各项故障,以免盲目操作,造成不可挽回的损失.

1.发电机中性点接地方式一般有中性点不接地、中性点经消弧线圈接地，以及中性点经电阻接地等多种方式。

　　2.发电机定子绕组发生单相接地故障时，接地点流过的电流是发电机及其连接的厂用分支，封闭母线和主变低压绕组的对地电容电流。当接地电容电流超过允许值时(300MW机组的接地允许电流为lA)。若蓄电池的电压或容量达不到规定的技术要求，柴油机无法进行起动。将定子铁芯，进而可能损坏定子绕组绝缘，导致匝间或相间短路。

　　3.发电机中性点采用“经高电阻接地”方式，即经副边带电阻的配电变压器接地，也就是在中性点和地之间连接一配电变压器，在其二次侧连接一只电阻，使中性点线路的阻抗值增大，起到限制接地电流的作用。

　　4.这种接地方式可保持发电机单相接地时继续运行，使运行可靠性提高，但这种方式有三个限制。

　　1、为了保证系统在单相接地故障时，系统内的健全相过电压不超过额定相电压的2.6倍，因此，中性点接地电阻在单相接地时消耗的功率不能少于正常时三相总容量的充电无功功率(PKVA.R)的1.5倍。

　　2、为了使在系统单相接地故障时.继电保护能迅速可靠地动作，发出警报并指出故障回路，要求单相故障接地电流不小于10A。

　　3、为了减少单相接地故障时对设备的损坏程度，接地故障电流应限制在不大于15A的范围内。

康明斯柴油发电机组产品技术参数：

◆适用于20-1300KW的柴油发电机组

◆噪音标准符合ISO3744。

◆内饰采用消音材料，内置式消声器使结构紧凑。 良好的通风和防辐射结构。

◆特别处理的箱体，完全适应全天候使用的要求。

◆箱体的合理位置设置观察窗，方便观察和操作。

◆特别设置的减震器，使柴油发电机组运行安静和平稳。

◆大容量的基座油箱省却了安装和连接的过程