高速公路护栏板规格型号

高速公路波形护栏刚柔相辅，具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能，还可以和公路的线性相互协调，外表美观，使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段（桥），可以采用加强波形梁护栏。波形护栏安装①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。 波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。护栏板的喷塑处理：喷塑处理也是十分严格的，有的厂家生产出来的喷塑护栏板凹凸不平，喷塑的效果不好。这是因为护栏板的喷塑设备不好，喷塑设备都是流水线作业，好的喷塑设备是十分均匀的。

梁式高速护栏板是一种用支柱固定的梁式结构，依靠护栏的弯曲变形和张拉力来抵抗车辆的碰撞，梁式护栏具有一定的刚度及韧性。通过横梁的变形吸收冲撞能量，其损坏

部件容易更换，具有一定的视线诱导作用，能与道路线形相协调，外形美观，其中波形梁护栏是近期国内外应用为广泛的。

    一般路段的波形护栏板为4米桩，即护栏板长度为4320MM，而对于***路段则要安装2米桩护栏板，即加强板，长度为2320MM。加强型波形梁钢护栏板加固装置结构紧凑，

安装简单，成本低廉，不仅加强了高速公路***分隔带波形梁钢护栏板防冲击力性能，防止护栏折断，还有力保障了高速公路上车辆的行驶安全，尤其是确保了逆向行驶车辆的

安全，大大降低了重大交通事故的发生几率。　　

  还有一种波形梁钢护栏板采用加高装置，其造价低，施工快，对车辆通行影响较小、适应各种路基、护栏基础等情况，并且不对路基及硬化路肩、硬化***分隔带造成影响。  

【规 格】（长*宽*波高*厚度）

   双波形梁护栏板：长4320mm，宽度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   三波形梁护栏板：长4320毫米，宽度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

  【材 质】Q235

  【工程用量】

   1、一吨双波护栏板可铺：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理论重量：3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3吨，每公里4MM厚的重16.388吨。

   2、一吨三波护栏板可铺：4MM厚的39.2米 。

   理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5吨。

***分隔带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形防撞护栏山东护栏板连接。路侧波形防撞护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

　　设置完毕的波形防撞护栏不应使波形防撞护栏面***公路建筑限界以内。为了保证立柱外侧的土压力，立柱外边缘到路肩边缘的距离：山东护栏板 当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.25m；当土路肩宽度为0.5m时，不应小于0.14m。从目前实际应用情况看，波形梁护栏的应用***广，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接少仁由立柱支撑而组成的连续结构，其立柱应安装于结实的基础中，立柱、防阻块和波形横梁之间通过螺栓连接，横梁与横梁之间通过螺栓拼接，其中立柱有Z型柱和圆型柱两种形式。波形防撞护栏的起、讫点应进行端头处理。

　　镀锌钢管法兰连接定额是按直管、管件均焊法兰考虑的，波形防撞护栏并已考虑了预组装等工作内容。若管道中安装法兰阀门，则只计算阀门的安装费，不应再重复计算法兰的安装费。